我们已经写关于骑自行车的好处。具体来说，就是环境、健康和经济方面的优势。
再来谈谈对环境的好处，骑自行车比开车更有利于环境。车辆对空气污染和汽车尾气约占一氧化碳排放总量的60%(在城市中可达95%)。汽车还会分泌有毒气体，包括碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物。根据《伟大》杂志的一项研究Br我锡箔在美国，尾气污染造成的死亡人数是交通事故的两倍多。
如果这还不够糟糕的话，根据环境保护基金，占温室气体排放量的20%(负责气候变化这反过来又会导致北极海冰损失，植被问题，海平面变化和动物灭绝)来自汽车。汽车需要汽油，并估计属性相当于汽车足迹的77%致CO2从燃烧的汽油中释放出来。但如果环境原因还不够，那么考虑一下骑自行车的健康和经济优势。
最近重新流行起来的自行车，在短途旅行中是汽车的一个很好的选择。虽然这看起来不太方便，但根据全国家庭交通调查在美国，有一半的美国工人住在离工作地点5英里以内的地方。如果这些通勤者中哪怕只有一小部分选择骑自行车，那么我们的环境就会发生重大变化。考虑到这一点:据BBC报道，如果英国所有的通勤者每周有一天把车停在家里，持续一年，那么这些汽油足够往返月球3.5万次。
但这并不是十全十美的事。根据加拿大最近的一项研究《环球邮报》在美国，不戴头盔的骑车人死于头部受伤的可能性是戴头盔的骑车人的三倍。
多伦多圣迈克尔医院的家庭医生兼研究员、首席研究员纳夫·佩尔绍德博士对《环球邮报》说:“头盔可以拯救生命。”佩尔绍德说:“加拿大每年大约有70人骑自行车死亡。”“根据我们的研究，我们估计戴头盔可以防止大约20起。”
但骑自行车的危险并不能通过戴头盔来消除:研究发现，77%的死亡是由于与汽车的相互作用而发生的，佩尔绍德指出，自行车伤害的原因更多:
“头盔只能在碰撞发生后防止受伤。最好是完全避免碰撞的发生。基础设施的改变，比如建立独立的自行车道，可以防止发生碰撞。”
带回家的信息:骑自行车，但要安全，避免碰撞!
