埃隆·马斯克（Elon Musk

关键要点：

• Giga Berlin（柏林Gigafactory，位于Grünheide，是特斯拉在欧洲的第一家制造厂
• 特斯拉每年在工厂投射高达50万辆汽车的生产能力。
• 欧洲是电动汽车和其他混合动力汽车增长最快的市场之一。仅2021年12月，超过176,000辆电动汽车就滚下了陈列室和汽车。

蓬松和颜色

埃隆·马斯克（Elon Musk）于3月22日星期二在欧洲开设了第一家制造工厂，因为他试图承受美国和中国其他工厂的压力。

看到这位首席执行官很高兴跳舞，同时监督了在德国勃兰登堡的这家新的50亿欧元工厂购买的30辆型号3。

该镇是一个前通勤距离的煤矿社区。

“对于工厂来说，这是美好的一天，也是迈向可持续的未来。”马斯克在色彩鲜艳的发布会上说。

柏林吉加！

特斯拉宣布柏林宣布在2016年。据当时的公告称，特斯拉正在寻求增加其生产的生产电动车和欧洲的电池。

柏林Gigafactory具有几个独特的功能，使其与众不同。

首先，它是德国最大的建筑物之一（如果不是最大的建筑物），完成后至少达到120万平方英尺。

这也是最多的可持续建筑，具有多个绿色功能，例如大型太阳能电池板安装风力涡轮机。

Gigafactory是高度自动化的，预计机器人将进行大部分生产工作。柏林吉加（Giga Berlin）预计每年将生产50万辆汽车，从而增加特斯拉目前的生产能力。

水性逆风

柏林吉加并非没有批评家。据路透社报道，一群抗议者周二聚集在设施外，以引起他们的担忧。他们担心该植物会使用太多的水。他们也不喜欢牺牲为建造工厂的土著树木的数量。

对于Gigafactory的公司来说，水仍然是一个主要问题。根据德意志银行的汽车行业分析师的说法，特斯拉将不得不证明可持续的用水和空气污染控制以增加生产量。

分析师指出：“消息人士表明，该公司可能会在工厂建设的第一阶段完全耗尽该地区的水库，并需要额外的提取许可证以将来进一步扩大其容量。”

很大

欧洲出售创纪录的2021年230万电动汽车。在欧洲所有新车销售中，有14％是电力和其他混合动力车。

特斯拉一直依靠中国和美国的工厂来满足欧洲的需求。随着新的Gigafactory开业，每年的初始容量为500,000辆，该公司可以开始满足对环保车辆的需求增加。

欧洲委员会正在推动其计划在2035年之前禁止或限制燃烧发动机车辆的销售。

这不仅是特斯拉在欧洲的进攻。福特最近宣布的计划对于欧洲的七个新电动汽车车型以及德国的电池组装工厂。

这位汽车制造商希望到2024年在欧洲引入其第一个三乘客电动汽车和四个商业电动汽车。

欧洲和年轻项目欧洲将拥有到2035年，道路上有超过1.3亿电动汽车。

它还估计，这些车辆将需要6500万个充电点，在家中安装了约85％。随着EV吸收的增加，随着推动可再生能源的推动，各国需要为未来的变化做准备。

免费骑：特斯拉的简短历史

特斯拉成立于2003年，其第一辆汽车Tesla Roadster于2008年发行。敞篷跑车是一辆高端跑车，受到评论家的性能和设计的称赞。

2010年，特斯拉发布了其第二辆汽车ModelS。

该型号是一款在消费者和评论家中流行的豪华轿车。它赢得了许多奖项，包括Motor Trend的“年度最佳汽车”奖。

2012年，特斯拉开始在欧洲出售其Model S，该公司还宣布了在内华达州建造工厂的计划。

2014年，特斯拉揭幕了其Model X，这是一辆豪华SUV。X模型遇到了混杂的评论，一些批评家称赞其设计和功能，而另一些批评者则批评其高价标签。

2015年，特斯拉宣布计划在内华达州建造“千斤顶”，以生产其汽车的电池。工厂是于2016年完成。

2016年，特斯拉宣布了计划在中国上海建造新工厂的计划。植物是于2019年开业。

柏林Gigafactory是最新的特斯拉的大型植物世界各地。

埃隆·马斯克（Elon Musk）自2008年以来一直是特斯拉（Tesla）的首席执行官。他还是专门从事太空探索的公司SpaceX的创始人。