沃尔沃最近宣布了到2019年实现全电动化的计划,将电气化作为其业务的中心。

虽然电动马达不会自动使汽车成为电动汽车,但沃尔沃的这一举措突显了日益增长的电动汽车趋势混合动力而且电动汽车

这一举动,沃尔沃目标是成为第一个不生产任何只使用内燃机的汽车制造商。该公司将电力视为未来的交通工具,并希望成为新兴市场的权威。

这家汽车制造商在安全方面的声誉得到了巩固,但多年来,它也在走下坡路重视环境.当其他豪华汽车品牌在其最强大的车型上使用V-8发动机时,沃尔沃转而只使用四缸发动机。

该公司将在2019年至2021年期间推出五款纯电动汽车,预计到2025年电动汽车销量将至少达到100万辆,届时转型将开始。这几乎是沃尔沃2016年全球销量的一半,包括各种发动机选项。

沃尔沃V90

如此高的目标意味着该公司将不得不适应一系列的预算。所有车型将有汽油和柴油混合动力的选择,避免常见的电动汽车的困境没有足够的充电站

考虑到去年由于汽油价格低廉,电动汽车的销量大幅下滑,全电动汽车的发展似乎是有风险的。但该公司的决定是基于几个因素。

其中一个是指挥官2世界主要汽车市场的规章制度。电池成本也随着车辆续航里程的提高而下降。这意味着更多的消费者可能会考虑使用电动汽车。

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沃尔沃驾驶

沃尔沃的电池动力汽车将首次在中国最终在欧洲和南卡罗来纳州查尔斯顿的新工厂。

该公司还计划制造一款能够全自动驾驶到2021年。它刚刚与优步(Uber)合作开发自动驾驶汽车而且他们已经开始提供了lane-keeping先进技术

沃尔沃开车送我

这只是沃尔沃未来计划的一个预览,因为自动驾驶软件比传统发动机更容易连接到电动马达上。

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