2012年,我们正式进入了一场汽车革命。世界上许多最受欢迎的汽车背后的经典技术正迅速被更环保、更省油、更省钱的技术所取代。
电动汽车正迅速成为全球的标配,你可不想落在后面,对吧?这4辆很棒的电动汽车中的任何一辆都将帮助你进入汽车的未来,并帮助确保你是那些最先进的汽车选择之一。
2012年日产聆风
日产这是通用汽车的第一辆纯电动汽车,Leaf实际上不需要任何汽油。这是市场上最环保的选择,一次充电可以行驶70-100英里。
叶子具有非常未来主义的外观和宽敞的内部,可容纳5名乘客,并有足够的存储空间的掀背车。碰撞测试分数表明,Leaf有很多安全功能,可以让乘客在驾驶过程中感到舒适和安全。
完全耗尽的电池充电确实需要7-10个小时,但当你购买了这些美女之一时,你会得到承包商的家访,他们可以帮助你确定如何安装正确充电所需的必要部件。
在车内,您可以在安装精美的仪表盘和舒适的座椅中获得最先进的GPS技术。总的来说,Leaf性价比很高(估计最高3.5万美元左右),但建议将其作为家庭的第二或第三辆车,因为它一次充电的续航里程只有70英里左右。
2012款雪佛兰伏特
另一款未来设计的电动汽车是2012款雪佛兰实际上是一种混合体。它主要依靠电力运行,直到电池电量耗尽,然后切换到燃料动力。
由于汽车必须同时容纳电池单元和发动机,它确实限制了内部空间,但仍有足够的空间容纳一名司机和3名乘客。有了备用电源,你就再也不用担心里程焦虑了,就像你在开Leaf时可能会遇到的那样。
Volt的另一个优点是它的操控性。司机们常说,Volt的操作就像一辆凯迪拉克,加速反应迅速,转向平稳。它的价格在4万美元左右,是一辆更实用的绿色汽车,因为当考虑到电力和燃料动力时,它的油耗加起来是50英里/加仑。
2012年三菱i
类似于尼桑聆风,该三菱我这是无燃料备用的纯电动汽车的又一尝试。它很小,看起来有点奇怪,几乎像一个火柴盒车,但实际上里面非常宽敞,可以坐4个座位。
同样,与Leaf类似,i也会带来一定的里程焦虑。如果你的电池只充满了一半,它可能会在短短18英里内耗尽,所以有点不切实际。也就是说,有了快速充电电池选项,只需30分钟就能将电池充满80%,如果你根据充电站计划行程,你可以让它工作。
它是市场上较便宜的汽车之一,价格约为2.5万美元,但它最适合作为仅用于短途旅行的第二辆或第三辆车,因为它的电动行驶里程有限。
丰田RAV4 EV
如果你更喜欢小型suv而不是紧凑型汽车,那么丰田RAV4电动汽车会是你的唯一!到2012年春天,这款车预计将全力推向市场。
它的电动续航里程可达100英里,与Leaf或i等其他车辆相比,它的续航里程焦虑更少。此外,它是另一款电动和燃油结合的汽车,因此它确实有备用油箱,以防电池在旅途中耗尽。
丰田的目标是让RAV4电动汽车的驾驶方式完全像传统的RAV4,但外观确实有一些变化。它不像一些小型电动汽车那样看起来很有未来感,相反,它看起来像一辆小型SUV,有一些更新的功能和更时尚的设计——另外,它们不会因为发动机和发动机罩下的电池外壳而失去任何货物空间。
唯一的缺点是,这款电动SUV将花费你大约5万至5.5万美元,因为它是第一款同类型的电动SUV运动型多功能车.但如果你更喜欢SUV的尺寸和外观,而不是汽车,并且想在汽车选择上走绿色路线,RAV4 EV将是你最好的选择。
日产聆风可以在220插座下充电4到5小时,丰田Rav 4是100%电动的,不需要加油
你好,
谢谢你让这些车成为焦点。遗漏的几项:
1.日产聆风也有快速充电功能;它可以在25分钟内完成80%的工作。
2.正如乔所指出的,RAV4没有汽油。他们还没有宣布价格。
3.我认识的每一个拥有Leaf或I这样的纯电动汽车的家庭都把它作为他们的主要汽车,而不是他们的“第二或第三”车。你确实想在家里有另一辆油车用于长途旅行,但你很快就会发现自己只有在真正需要的时候才会开油车。电动汽车更平稳,更安静,反应更灵敏,有大量的低端扭矩,而且运营成本更低。所以每次你能使用电力的旅行,你都会。为了避免电量耗尽或不得不等待充电,只需将行程限制在50英里以内,并选择汽油车进行更长时间的旅行。(在你拥有这辆车一段时间后,你会更多地了解它是如何运行的,在某些旅行中,如果你愿意,你可以将距离增加一倍)。
4.当你提到价格时,你忽略了激励措施。他们都有资格获得7500美元的联邦税收抵免;许多州还有额外的激励措施。但最重要的是你在加油站省了多少钱!在美国,如果你从汽油车换成电动车,平均每月可以节省125美元,所以你可以从你的汽车付款中扣除这个费用(由于激励措施,已经很不错了),现在你的成本与便宜得多的汽油车相比具有竞争力(尽管它们没有那么好开)。
我很想用福特福克斯EV取代三菱。
我同意Joe E Coyotee的观点,日产官方给出的充满电的充电时间是“最坏的情况”,现实情况是更接近4-5个小时,即使仪表盘上没有显示电量。
那特斯拉呢?他们生产的电动汽车是目前最好的。他们把自己的动力传动系统卖给了丰田的Rav4 ev。做好调查研究!
不,特斯拉并不是目前为止最好的电动汽车。他们做的最贵。
不,瑞克,菲斯克制造了迄今为止最贵的电动汽车。但我要说的是,在你驾驶一辆之后,你至少会考虑一下价格。
很棒的电动汽车清单,尽管有些不准确。
正如查德所说;任何驾驶尼桑聆风的人都意识到它们是主要的交通工具。在我拥有LEAF六个月后,我已经行驶了超过12000英里。
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