许多全球汽车制造商都在尽最大努力减少制造对环境的影响。他们的一些努力包括减少能源和水的使用，回收、安装节能照明但在他们的工厂里，使制造过程更环保的最有效方法是改用替代能源。有许多能源是清洁的，对环境无害，如太阳能和风能，越来越多的汽车制造商正在建立光伏系统而且安装风力涡轮机为他们的组装厂提供电力。除了这些来源，一些厂家也开始了使用堆填气体来满足他们的能源需求，这是一个减少二氧化碳排放的好方法。
2013年12月，通用汽车(General Motors)宣布将在其位于印第安纳州韦恩堡和密歇根州猎户座的组装厂扩大垃圾填埋气的使用，他们将为此进行2400万美元的初始投资。猎户座工厂早在2011年就开始使用天然气。
现在，最新一家采用垃圾填埋气体作为能源的汽车制造商是丰田(Toyota)，该公司已决定开始用从当地垃圾填埋垃圾中提取的天然气为其肯塔基州装配厂提供动力。这家日本公司已经与当地的废物管理公司“蓝草废物服务”(waste Services of The Bluegrass)达成了一项协议，由他们利用垃圾填埋场的废物发电，并为肯塔基州乔治敦的组装厂提供电力。该工厂是丰田在日本以外运营的最大的工厂，每年生产约50万辆汽车表现最佳的替代燃料汽车，比如凯美瑞混合动力车和普锐斯．丰田公司表示，填埋气体产生的电力将足够每年生产1万辆汽车。
垃圾填埋气体基本上是垃圾场垃圾分解过程的结果。其中大部分是甲烷，但也会产生其他气体。通过适当的技术和设备，气体可以被捕获和储存，并用于发电机。丰田计划建造几口填埋井，收集天然气，然后通过地下输电线将电力输送到装配厂。根据该公司的新闻稿在美国，填埋井的建设将于4月开始，预计2015年完工。正如丰田所说，这种方式产生的电量为每小时1兆瓦，足以为800个家庭供电，并将垃圾填埋场的温室气体排放量减少90%，这将有助于改善废物管理公司所在地区的空气质量。
原因之一丰田肯塔基州的制造工厂选择使用垃圾填埋气体作为动力的原因是，它已经是世界上最环保的组装工厂之一，因为自2006年以来，它一直是零垃圾填埋设施，这意味着它不会向垃圾填埋场发送任何垃圾。
通过决定使用垃圾来制造汽车，丰田再次展示了其可持续发展的承诺，并加大了使其制造过程尽可能更环保的努力。除此之外，该公司还开展了消除废物的活动，并致力于高效用水和水处理。
