世界上最早的一辆全木制汽车首次亮相中国欧亚大陆博览会．这辆被称为Umut的车长4米，7座，完全由木，完全手工制作，由一台电动马达．预计最高速度为60公里/小时，可在公路上行驶约2.5小时或150公里。整体而言，Umut的定价高达30万元，或4.7万美元。
尽管首次亮相在汽车部分的博览会，Umut最终是一个非法的车辆。虽然这种无能在博览会上引发了一些评论，认为这只是一种美化高尔夫球车在美国，汽车的意义不在于实用性，而在于制造一种宣言。毕竟，我们绝大多数的汽车完全是由开采和冶炼的金属制成的。一辆车55%的重量是由钢铝以8%的重量远远排在第二位;一辆平均重4150磅的汽车，仅在制造过程中就使用了2300磅的钢和332磅的铝。
考虑到为了开采铁、煤和铝，把这些原材料运到冶炼厂，把这些原料熔炼成棒材，把这些棒材运到制造厂，把棒材熔化成零件，把零件制造成汽车，再把汽车运到经销商，所释放的排放量。所有的采矿、冶炼和航运都会产生10吨以上的CO2排放。这甚至还没有考虑到日常驾驶汽车所产生的排放。
从废物的数量来看，那10吨二氧化碳2是一辆标准车辆产生的污染。今年，我们预计将生产6000万辆汽车，而道路上已经有10亿辆汽车。如果不考虑卡车和suv(它们产生的二氧化碳高达3500万吨)2这至少是6亿吨温室气体的排放。
虽然电动或太阳能汽车可能有助于我们限制汽车排放，但它们并不是万能的解决方案。即使汽车制造商能够生产更多的汽车混合动力汽车(值得赞扬的是，他们正在缓慢地推动这一点)，如果它仍然采用同样低效的采矿、冶炼和运输方法来生产，积极的效益很快就会最小化。汽车的组成同样重要——如果Umut有什么要说的，那就是总是有更绿色的替代品。
把家里换成太阳能可以省钱。计算你的储蓄．
