当看着豪华电动汽车,特斯拉汽车在加州似乎整个市场。生产模型年代以来的2012年,特斯拉已售出约50000高端电动车的。这些数据证明,事实上有一个上层阶级对高端电动汽车的需求。特斯拉的下一步是开始生产他们的最新杰作称为模型X。
没有发动机,没有哭
我相信每个人都看过跨界suv提供三横列座位、权力下罩和迷人的外表但是特斯拉的模型X有一个秘密优势。无需担心的事情像一个油箱,消声器或其他繁琐部分,特斯拉已经能够利用和转化成更多的室内空间和积载。结果,这个电交叉不仅可以坐7还持有所有的行李在树干和/或“阱”。此外,折下来所有的后座将为您提供足够的空间来适应一个痛痛快快的床上平躺。这意味着它能够适合自行车,冲浪板或其他任何你需要在城里。
熟悉的风格
看前面的车,穿同样的脸,同样的路线,S型,但当你打开“猎鹰翼”门,需要的自己的风格。这些门非常类似于我们所知道的著名的鸥翼门从奔驰或老但特斯拉的设计结合了《第二铰链一半门开放空间创建一个轻微的屋顶。有第二铰链允许你真正站起来,同时在车辆,同时提供躲避雨或恶劣的天气在你的头上。能够站在车内将立即吸引家庭给孩子使用汽车座椅的增加空间使它更容易让他们。
不要忘记权力
你通常会假定所有这些空间和简洁的样式为电动汽车将从其性能,但在这种情况下它是完全相反的。保时捷911 0-60在4.6秒。该模型X可以在4.4秒内。还需要我多说吗?模型X利用两个电动引擎为每个轴(一)分配权力所有四个轮子使它第一个电动汽车市场上真正的全轮驱动。所有这些权力可以在两个不同的锂离子电池选项。
- 60千瓦射程210英里/ 340公里
或者…
- 85千瓦时射程270英里/ 430公里
基本模型的60千瓦,这已经是一个令人印象深刻的壮举,但替代85千瓦时的选择是一种零排放车辆的总改变游戏规则的世界。这些新车型的价格尚未公布的特斯拉,但你可以给自己留下5000美元储备存款与特斯拉在他们的网站上。生产开始今年晚些时候在弗里蒙特的特斯拉汽车工厂,加利福尼亚。
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