在过去的几个月里在全国,天然气价格平均3.85美元附近徘徊,一些地区的国家看到更高的峰值超过4美元大关。
许多专家认为,有一种精神“墙”,当汽油价格超过每加仑4美元,而消费者可能一分钱捏之前,马克,直到后来,有一个真正的大规模的天然气用量下降。
大多数人记得几年前当各种类型的生态友好的汽车通常使用替代燃料和能源,以汽油为燃料“备份”,似乎可以确保应对高油价的途径之一。
现在,有一个销售的复苏混合动力汽车2012年,但有几个关键的不同,在2007年和2008年未见。
2008和2012:
2008年,天然气价格飙升至纪录高位,对许多人来说,4美元一加仑气体的噩梦成为困难的现实。专家仍然争论多少影响天然气价格在当年晚些时候出现的经济衰退,但大多数消费者会告诉你他们肯定感到手头拮据,因此,花更少的钱。
现在,然后,消费者感觉的挤压泵,勒紧裤带。这一次,然而,可能会有更少的级距收紧腰带。一些专家和民调显示,失业和就业不足记录数字远高于美国劳工统计局(Bureau of Labor Statistics)公布的数据,甚至可能高于2008年。食品价格上涨,而工作机会仍然稀缺,削减工资和福利,或实现了一个招聘帽;2012,在某些方面,甚至比2008年更黯淡多少花钱平均家庭。
使用混合动力市场
当然,就像2008年,混合动力汽车销售已经看到显著增加。丰田普锐斯的新模型例如,销售单位几乎尽可能快的船车很多。但即使有许多新再一次看到高销售混合动力汽车由于天然气价格,使用混合动力汽车的需求最。
这与许多中产阶级家庭的降低收入仍然希望找到一种方法来省钱。新的混合成本可能高达30000美元或更多,这取决于模型,混合动力技术使用和任何添加特性。混合使用,不过,可能卖不到一半,使它们更便宜对许多美国家庭预算。
二手车经销商、汽车经纪人甚至偶尔罗克维尔市车身车间,以及私人卖家的需求在不断增加,使用混合动力车,混合部分用于修复、混合兼容配件。
长期的前景
虽然天然气价格没有达到高位去年秋天一些专家预测,也没有明确的答复,如果或者当它永远不会低于3美元大关。混合动力汽车销量可能会在未来几年继续增加,即使油价下跌,由于消费者越来越怀疑,甚至愤世嫉俗,任何泵长期缓解的希望。
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