经过多年的拖延,概念和转弯,本田认为这是替换原有NSX等车型的底盘,首席执行官甚至证实将在三年内推出。
新NSX等车型的底盘有一个大的名字兑现——在80年代,最初有一个巨大的影响在世界超级跑车,提供一个稳定的和容易处理汽车相比,高层的跑车市场。你甚至可以认为,今天的奥迪R8和法拉利458 Italia不会这么路稳定如果本田NSX等车型的底盘没有出生。
2013年nsx等车型的底盘
2013,有时说说讴歌NSX一样关注高科技与原始——NSX等车型的底盘,还是代表新的体育实验和本田装备与混合动力系统的新版本。
在接下来的几年里,麦克拉伦的大男孩,法拉利、保时捷和兰博基尼都在寻找建筑最具竞争力part-electrified(混合)跑车。当然,现在您可以添加巨人杀手本田。
新NSX等车型的底盘特性中置发动机应用的超级处理全轮驱动系统,这意味着NSX等车型的底盘将四轮驱动,虽然汽油/电动马达的准确工作在生产汽车尚未敲定。本田将使用的汽油引擎在全球范围内,从其他地方导致他们的3.0或3.5升汽油发动机与直接注入提供动力。
新电池
尽管欧洲范围混合动力汽车使用镍氢电池,本田可能会使用锂电池,他们收购了日本锂离子技术专家。
混合设置由mid-mounted V6、发送功率后轮和由一个电动马达增强。SH-AWD集成了一个电动机双离合变速器。两个汽车可以发送正面的或者负面的扭矩时前轮转弯改善处理。本田声称新的AWD系统将提供超级汽车加速度同时提供提高效率。本田没有透露多少马力的发动机和三个电动马达会产生,但我猜它将450 +。
我们什么时候可以开这个生态野兽吗?
所以当全新NSX等车型的底盘将走上街头?这不再是一个遥不可及的概念,和本田NSX等车型的底盘已确认是现在生活项目——他们想要恢复声誉尖端工程后死亡(欧洲)的S2000,和R型模型。这个本田汽车销量预测再创新高,这个超级电动模型估计有2013年末的街道上。
