美国对电动汽车:“嗯，没那么快吗?”

请记住:数字不会说谎。是的没错!

的故事:

2021年的新车销售数据表明，电动汽车仅占美国所有汽车销售的4%。相比之下，2021年中国电动汽车销售的份额为9%，而在欧洲，所有新车销售的14%是电动汽车!

仅在2021年12月，欧洲就有17.6万辆电动汽车下线。全年230万人次．那是一项记录!

在中国，超过2021年，350万辆电动汽车上路,高达与2020年相比增长158%．

为什么它很重要:

运输是是美国最大的温室气体排放源它也是第二大的贡献者全球碳排放．

因此，美国可以通过关注交通运输行业并采取相应措施，在减少温室气体排放方面取得更大进展减少污染的交通方式．

阻力是什么?

如果美国这么热衷于清洁能源并且拥有最具标志性的电动汽车品牌之一(特斯拉)，那么为什么没有更多的美国人购买和驾驶更多的电动汽车呢?

嗯，事情没那么简单。仍有在美国拥有电动汽车的技术、经济和社会障碍

取价格一个人。你知道吗电动福特福克斯价格几乎是耗油汽车的两倍?

美国消费者需要更多电动汽车充电站使拥有电动汽车在技术上可行。他们已经习惯了在路上加油。

美国有近113600座充电站。然而，大多数都集中在加利福尼亚州，那里电动汽车的使用量更大。

消费者只是想在点滴的过程中充满活力。开着一辆昂贵的电动汽车被困在偏僻的地方，这并不是大多数人的梦想。

政治因素也要发挥作用。特朗普政府进一步踩下了电动汽车在美国普及的刹车把国家拖在后面同行。相比之下，拜登政府正试图改变这种状况，目标是让一半的汽车都是电动汽车。这仍然是一个艰巨的任务。

据估计，电动汽车只会弥补到2030年，占美国汽车市场的20%，而不是50%．

能做什么(正在做什么)?

1.为消费者提供税收抵免

税收抵免和激励措施有助于促进电动汽车的普及。据研究科罗拉多州和南卡罗来纳州在向消费者提供税收抵免后，插电式混合动力车的销量平均增加了1.7%和3.7%。有趣的是,即使在税收优惠政策到期后，需求仍保持强劲例如，在俄勒冈州。

2.解决电动汽车基础设施

如果要提高电动汽车的使用量，美国需要更多充电站。113600个充电点根本不够用。

例如，应该在快餐店和杂货店设置充电站，让美国消费者在购物或购买食物时充电。

把它们放在人们最常去的地方是有意义的。

3.可购性

电动汽车的价格必须降低，才能让更多的消费者考虑使用。时期。

但事情没那么简单。即使在某种情况下，价格真的下降了，我们也必须面对生产它们的环境成本。电动汽车电池和其他部件使用稀土金属。总得有人去挖掘那些材料。

现在,采矿并不是最环保的活动．尽管我们想要和需要绿色技术，但我们也必须意识到这一点走向绿色是有代价的。

牛顿第三定律:每一个作用力，都有一个大小相等且方向相反的反作用力。

4.加强二氧化碳排放标准

美国环保署已经修订了乘用车的排放规定，以促进温室气体排放。然而，与中国和欧洲相比，这还远远不足以刺激电动汽车的普及。

5.味道和驱动

你知道你在商店里得到的那些小奖励会诱使你把所有东西都买下来。为什么我们不这样做来促进美国电动汽车的普及呢?

例如，特斯拉计划将部分电动汽车出租给汽车租赁公司，让消费者体验一下。人们可以不花钱就先体验一下。

栏:这里有一点很有趣。特斯拉在2021年售出了近100万辆汽车．其中，只有三分之一在美国销售

此外，虽然特斯拉在美国电动车销量中占据了主要份额，但在其他国家，竞争似乎更加多样化。也许美国需要的只是各种．

把它绑起来

与其他国家相比，美国的电动汽车普及率仍然较低。但是，原因并不明确。需要做更多的工作来解决使电动汽车吸引力下降的瓶颈，如成本、充电点等。

自第一辆大规模生产的电动汽车以来，十年过去了，“绿色”汽车市场仍在5%左右徘徊。我们为什么以及如何开始改变这种状况?