杂交种在城市很棒，但他们是对公路旅行的权利吗？

一个定义（和最理想的）特征之一混合动力汽车是多常的司机必须填补他们的坦克，以及如何与他们的气体喷射对应物进行比较汽车的环境。

然而，关于混合动力车的一个常见问题是他们是长路旅行的实用选择。制造商将告诉您他们的汽车电池有效地支持车辆，无论您可能会瘙痒，还有燃气发动机在必要时捡起松弛。这将使混合杂交效果较长的驾驶，对吗？

快速进修：燃气发动机在常规驾驶期间最佳，而当沿着您的路线加速和攀爬山丘时，电池组在其高峰期间。综合效率应该使汽车整体更强大。

但是吗？研究表明，在长距离拍摄混合动力时并非总是如此。在大多数情况下，混合动力车是为每天通勤者而建造的。它在停止和转向交通过程中的素数。它缺乏表现。

当你像这样移动车辆时丰田凯美瑞·杂交在开放的道路上，电池不会经常使用，燃油经济性混合司机爱所有但消失了。事实上，混合动力车的高速公路里程额度低于其城市估计到迄今为止，这与大多数其他车辆相比，倒退。

打破数字，这对你的混合动力士意味着什么？或潜在的混合动力购买？大多数消费者通过比较他们将花费的金额与常规气体供电的选项进行比较，而不是通过常规的气体供电，而不是它们可以通过混合动力节约的金额来证明混合动力汽车的较高价格。当城市和开放式驾驶之间平均时，混合动力车将在其估计的燃油经济性（从37 MPG-48 MPG的任何地方提供）。但是，如果您打算覆盖长长的宽阔的砾石，杂交的好处可能会感觉更像是负担。令人责任甚至。

考虑到2014年的东西将包括新车购买。如果您是一位常规通勤者，通常只需要从家里工作或杂货店，一个混合动力车是一个明确的天然气和地球储蓄。如果您更有可能在高速公路上长途跋涉，则可能不是您个人需求的最佳选择。