沃尔沃（Volvo）正在使用Luminar的3D激光传感器来制造完全自动驾驶汽车

奥斯汀·罗素（Austin Russell）于17岁离开斯坦福Luminar，现在只有23年的时间，他与​​大型汽车制造商签署了大量交易。该公司正在提供沃尔沃带有LiDAR传感器来制造其全自动汽车。

最近，Luminar宣布，他们将削减价格并迅速扩大，以满足对LiDAR激光3D传感器的快速增长的需求自动驾驶汽车看看他们所有的周围环境。

我们没有关于合作伙伴关系的详细报告，我们所知道的是，根据Luminar创始人兼首席执行官Austin Russell的说法，这笔交易“实质性”。两家公司都没有同意披露出售金额。

Luminar还证实，该初创公司除了其他两个合作伙伴关系丰田和沃尔沃，但他们没有透露公司的名称。

一项特殊功能LIDAR传感器是标记和注释其看到的图像的能力。3D感知软件使这成为可能。

罗素说，卢米纳尔（Luminar）看到了自主制造业的差距，称许多自动驾驶操作员在数据标记和注释中应用2D感知工具，以及在“真正的三维”数据中使用算法。

新的开发平台将使沃尔沃完全自动驾驶汽车以更高级的方式处理LiDar捕获的信息变得可能和容易。

只是提到，3D传感器将能够告诉汽车，一个老人与步行者和垃圾箱一起行走的老人之间的区别。

其他传感器自动驾驶汽车不能这样做。

Luminar正在努力证明他们可以与其他主要的激光供应商（如Velodyne和Quanergy）进行比赛，并且与Volvo一起工作是这样做的战略举措。

沃尔沃对他们的自动驾驶汽车测试非常谨慎，这使它们与其他OEM完全不同。

沃尔沃（Volvo）希望与其他许多汽车制造商一起在2021年之前运送他们的第一辆自动驾驶汽车。为了成功，中国拥有的公司正在与Luminar合作3D激光传感器。

他们还与传播公司爱立信建立了其他主要合作伙伴关系，该公司正在为汽车制造商提供连接解决方​​案，并在硬件部门为Autoliv提供了自动伙伴关系。