应对充电挑战的新方法电动汽车瑞典正在迅速发展 - 已经开发了1.5公里的电气道路。
这条道路在斯德哥尔摩郊区开放，旨在将能量从道路表面的电气轨道上转移到专门设计的汽车和卡车上。
可移动的臂与车辆下方的连接建立，该手臂检测到何时接近和降低轨道以开始充电。
包括车辆制造商DAF在内的Eroadarlanda财团设计了这条路。
据说新系统比高架通路便宜，这是第一次以轨道为基础的道路充电系统已安装在公共道路上。
“据我们所知，这是迄今为止最具成本效益的电力技术技术，” Eroadarlanda董事长HansSäll说。
该赛道安装在靠近斯德哥尔摩Arlanda机场的道路上，允许使用该项目开发的货车，是第一个完全的货车电动卡车在瑞典，要在伸展运动中运作。
他说，该系统可以安装在现有的基础设施中，并适用于乘用车和重型车辆。
随着卡车向下移动，将50m的轨道长度被电气为车辆充电。每辆卡车使用的电力量被跟踪并向用户或所有者充电。
萨尔说，在固定固定的情况下，他们移动的车辆移动时充电具有几个优势。“这将使拥有较小而不是较大的电池，这将降低电池成本及其负面影响可持续性观点看法。
“这还将降低我们高速公路上固定充电站所需的成本和空间。”
随着瑞典政府为该项目成本的70％的融资，它正在评估全国各地开发更多电力道路的潜力。
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