最近的事件与特斯拉收费单位造成经济过热问题,促使国家公路交通安全管理局发出召回的特斯拉型号s .这个问题已经导致一些情况包括适配器融化,被一个被高度公开的车库火灾在加州。29000年左右充电单元可能受到这个问题的影响。特斯拉汽车的首席执行官Elon Musk公众通过Twitter,他的意见如何“召回”这个词是一个不恰当的标题为他们解决。
解决从天空
尽管这可能看起来像一个厚颜无耻的从特斯拉的首席执行官甚至NHTSA的前管理员同意,他抱怨“有道理”。解决过热问题特斯拉将无线更新软件所有者的车辆。这个补丁不需要客户进入特斯拉对于服务或者随便做任何事。
使用这个词召回意味着需要返回的东西显然不是这样。特斯拉已经在2013年6月之前有一个回忆的后座安装支架,人会认为他们不愿意有另一个纪录。
展望未来
今天与车辆传动装置技术向更精明的系统服务和维护,可能需要有一些变化NHTSA的方式问题的通知。汽车这样的特斯拉和其他人很快跟随将软件更新系统,可以调整任何远程车辆。当更多的车辆存在的道路,国家公路交通安全管理局将会不那么呆板的安全通知。
还没有评论从NHTSA是否会改变任何的术语在处理这些情况。无论结果如何,这个回忆很可能注意到作为一个先例设置问题。
[…]电动汽车更容易。高端电池电动汽车更喜欢特斯拉的成本,但从长期来看,严重的储蓄增加和一些不可否认的好处。几乎没有一个学习曲线在维护间隔。特斯拉建议一个汽车年度检查,以确保一切都在良好的工作秩序。常规软件更新即时通过每个模型的机载触摸屏来访问。[…]