全电动菲亚特500 e真的是一个可以长期使用的车吗?

你是寻找一个电动汽车不知道要做什么?你有两个选择,真的。去一个大的生产模型日产叶,雪佛兰,福特福克斯电动或者是今年夏天2014年雪佛兰Spark电动车。或者,你去一次性模型汽车制造公司必须满足环保法规。(不,我不是在开玩笑)。这些很酷的EV奇迹之一是崭新的2013年菲亚特500 e。

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不幸的是,菲亚特500 e仅可在加州。所以,如果你住在加州,你正在寻找一个真正的绿色汽车,这是这是你的故事。如果你是一个电动汽车爱好者,然后继续读下去,发现原因菲亚特已经发表了乐趣零排放,可以在你的国家很快。

也许2013年菲亚特500 e最棒的地方是它的a4的“业内108英里高速公路评级,菲亚特和美国征服克莱斯勒-动态Amero-Italian汽车公司两人还声称其微小的500 e可以走87英里,直到它停止,需要一个电池补充。的环境保护署估计每年2013菲亚特500 e的燃料成本是500美元,而克莱斯勒贴上“节俭无与伦比。”

克莱斯勒表示,这“估计是通过分解计算电价预测到15000英里的旅行汽车相结合的城市/高速公路性能评级。菲亚特500 e 116 - mpge城市/高速公路等级;城市路况评级是MPGe 122元。“布拉沃菲亚特!

所以,你想要棒燃油效率吗?它看起来像2013年菲亚特500 e可能是最好的选择可能在加州公路上。但是性能、设计和安全吗?快速充电呢?

电动汽车的天堂?

这只雌性汽车汽车记者住在天堂。每辆车从古董拜在沿海奥兰治县大众货车到邻居的新特斯拉赛车里面隐藏了一个老技工的车库。路边有一个菲亚特经销商几英里,每天你看不到。作为一个职业道路试验评论家,我推动大量的菲亚特500年代的一天。意大利人叫她意大利艺术。还是五百年。

性能:虽然我没有测试驱动的菲亚特500 e,我读过我的很多汽车同事的评论。我明白了。他们的爱没有排挡电力驱动小车已经驾驶乐趣。可以驾驶着smooth-riding菲亚特每天让我笑?哦,是的,谢谢!

内部:再次,我路测试几个菲亚特500年代和我令人惊奇的是,每个车都有简约的意大利设计以及有趣的和时髦的细节。我也总是印象与菲亚特的构建质量和豪华的设计和材料。座位是长毛绒和一点点弹性你期望从40年代和50年代微型小车。另外,有足够的空间小到中型购物。

充电:感谢读者肖恩Simmen纠正我的第一个假设菲亚特500 e是一个很酷的长途旅行的工具。它不是。事实上,大约需要24小时收取的500 e三管齐下的出口(称为第一阶段)。以1000美元的价格(加上专业电工)的成本,安装一个240伏(或第二阶段)。还有更贵的“快速充电器”,据说这种电动汽车充电80%在30分钟。也称为快速充电器,这急需的电动汽车基础设施技术开始出现在电动汽车爱好者车库,停车场和城市酒店。

需要更多的弹药甚至考虑买一个玩具电动车?克莱斯勒说“菲亚特500赢得了80多个国际奖项,包括被命名为2008年欧洲车,2009年世界汽车设计,2010年最佳新引擎(菲亚特MultiAir®涡轮)。在美国,the 2012 Fiat 500 was named “Best Buy” in the subcompact category by Consumers Digest and was deemed a “Top Safety Pick” by the influential Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). The 2013 model also is an IIHS Top Safety Pick.”

这个绿色的汽车爱好者,2013年菲亚特500 e听起来像一个赢家拔尖的燃油效率,节省燃料,热性能、质量建设,安全标志,舒适的室内和引人注目的设计。