日产一直在绿色汽车技术的开发上投入了大量精力，旨在成为绿色汽车市场的领导者。他们的零排放汽车Leaf是世界上最畅销的全电动汽车，也是最省油的汽车之一。除了混合动力和电动汽车，这家日本汽车制造商还一直在研究自动驾驶汽车技术。自动驾驶汽车的概念是由谷歌公司普及的，该公司已经完成了数十万英里的自动驾驶汽车的道路测试，现在可以在澳大利亚的公共道路上合法行驶加州内华达州和佛罗里达州。谷歌可能领先于其主要竞争对手，包括日产，宝马，奥迪而且沃尔沃但日产希望赶上这家计算机软件巨头，并计划在2020年之前推出自己的无人驾驶汽车。
该公司总部位于横滨，日本该公司希望在他们的车辆上安装高度复杂的设备，以帮助防止事故发生，提高交通安全。此外，他们想让汽车更智能，以减少交通堵塞，这将减少空气污染。日产打算制造的无人驾驶汽车不像传统汽车那样经常走走停停，这将使交通拥堵问题严重的城市的交通流更好、更顺畅。
为了展示他们的自动驾驶汽车概念，日产在香港举办活动洛杉矶这款车名为日产360，在那里他们展示了原型车的能力。他们决定在全电动的Leaf上测试他们的自动驾驶技术，这款车在欧文的一个前军事基地行驶，执行一系列的操作，比如融入交通，绕过一系列的桶，沿着8字形的路线行驶，以及减速和在停车标志前停车。虽然在演示过程中，一直有一个人坐在方向盘后面，但汽车完全独立行驶，而且司机必须在场，以防某些电子系统出现故障。
然而，无论自动驾驶的Leaf原型车在模拟过程中如何完美地执行各种操作并克服某些类型的障碍，日产仍有很多工作要做，才能使汽车能够在公共道路上做同样的事情，在公共道路上，它必须与其他车辆共享道路，并注意行人。在现实世界中，汽车将不得不处理各种意想不到的情况，它必须能够适应不断变化的道路和天气条件，避免碰撞，穿越十字路口等等。
正如该项目的联合主管Maarten Sierhuis所说:“我们需要能够在任何时间、任何地点的任何十字路口行驶，实现完全自动驾驶。”除了法律问题，这是日产必须克服的最大挑战，因为一些监管自动驾驶汽车使用的立法尚未生效。
