纽约。人口超过1800万人,一个繁华的商业活动的中心,大苹果是任何其他城市无法比拟的。和大国必须是某种意义上的社会责任,特别是当处理纽约最大的资产之一:其标志性的黄色出租车系统。
在今天的大多数选票,这个城市的出租车和豪华轿车委员会(TLC)正式批准一套新的规则,要求更换退休出租车车辆的日产NV200出租车明天。
NV200现在正式纽约市的出租车。据报道,决定之后竞争选拔过程。TLC说车辆的规定设定了新的标准操作在城市街道上。规则将于2013年10月开始和“显著改善纽约的出租车数量的总体效率。”
独家协议将持续十年。由一个2.0升四缸引擎,日产称其NV200旨在减少碳排放和提高燃油效率在整个出租车车队,取代旧的模型。
“明天的出租车今天有点接近,”纽约出租车和豪华轿车委员会主席大卫·亚斯克说。“今天的投票铺平了道路安全,更舒适,方便和乐趣骑比纽约人所知道。今天的最终投票可能是五年,但感觉就像一个新的开始,让我们更加兴奋,对未来充满活力!”
日产出租车业务并不陌生。日本汽车制造商已经为世界各地的城市提供了出租车。日产说,这是现在的过程中进行广泛的测试为日产NV200出租车在日产汽车销售前测试中心。
另外,明天的出租车将会是第一个纽约出租车应该安装了出租车的特性。
这些出租车的特性包括:
- 提供足够的空间四名乘客和他们的行李,大幅改善了当前出租车模型
- 滑动门和入口一步,抓住把手,提供简单的入口和出口
- 透明屋面板,展示城市的独特观点
- 手机充电站为乘客,包括一个12伏电源插座和两个USB端口
- 平“没有驼峰”乘客面积更舒适的旅程
