相关运输概念电动摩托车已存在多年,但出于某种原因,价值没有真正流行起来。也许这与缺乏声音,或者有些笨重的设计特征的电动车。然而,这些感知的局限性,除了大量的人了。
意大利超级跑车制造商和纳斯卡工程CRP,想出了一个有史以来最引人注目的自行车设计和光滑扁平轮胎完全是由电力驱动的。的Energica自我,因为它是品牌,是由一个油冷100千瓦同步电动机包生产高端150英里每小时。在炽热的直线速度,系统也创造了一个令人印象深刻的0-60 3秒左右的数量以及创建195 nm的扭矩。
超级摩托车的技术设施也是高档包括Brembo光盘与再生能力集成防抱死制动系统(ABS),和整个电力包是由一个创新的系统组件,公司是指车辆控制单元(联邦)。这个中心功率控制器的行为一样,汽车电子控制单元(ECU),由于系统不断的措施和米功率和电池流以确保最佳性能在整个自行车的运行周期。
随着更靠不住的汽车技术,自我也有车载充电器能够提供一个完整的打在短短两个小时,还有一个可选的快速充电器,将大大减少充电周期时间。一旦舒适和准备做骑手,额外的附属设施应用如玻璃座舱仪表显示,以及GPS、蓝牙端口与互联网连接+集成系统数据记录器。
“我们的顾客并不是真的寻找电动摩托车,“说Energica首席技术专家詹皮耶罗Testoni“…而是那些爱摩托车和高科技。“公司打算生产500单位的第一个完整模型,并建议厂商建议零售价67美元,自行车会稍微多花点钱,其他优质汽油自行车像杜卡迪,宝马哈雷戴维森。
CRP首席执行官利维亚Cevolini说,“这是一个困难的类别,因为在欧洲,电动汽车还嘲笑一点;人们说他们可爱的东西的孩子。但我们的目标从一开始就是做一些体育和真实。”也就是说,然后,似乎该公司是做——只有在黑桃。
