到今年年底，电动汽车/混合动力汽车/插电式混合动力汽车市场的总份额预计将增长4%，环保卖家应该会感觉很好。然而，一个创新的产品，简称现代ix35图森(Tucson)正在悄悄地进入西部的经销商。因此，如果相应的销售数字合理，这款车的出现可能标志着一个全新游戏的开始。
在努力吸引买家购买超值电动汽车时，通常有三个主要的反对意见。这些问题包括潜在的有限里程，对低充电周期的担忧，以及限制公众兴趣的公共充电系统的可用性问题。
如果一个人生活在高度城市化的地区，这三个限制都很容易克服。在这种情况下，大多数点到点位置通常都在最短腿的电动汽车的范围内，如果需要在都市区域内进行电力恢复，则会出现越来越多的充电插座。然而，在人口较少的地区，续航里程将是王道，充电点将是稀缺的，如果有的话。
然而，如果有一辆新车一直都是纯电动的，并提供持续300英里的续航里程呢?在欧洲和亚太地区被称为ix35，新的现代ix35图森FCEV已经开始悄悄地出现在左侧海岸的经销商。ix35途胜拥有典型的现代跨界车尺寸、内饰和便利设施，但它集成了动力和存储组件，这让它在同类车型中脱颖而出。
在汽车的后轮之间，一个压缩氢气容器储存了足够的氢气，每次加油可直接行驶270 - 300英里;当你确实需要添加气体时，整个进化过程大约需要10分钟才能完成。
这种续航优势伴随着相当可接受的跨界车性能数据，因为新的现代可以在12秒多一点的时间内从0到60，最高可达100英里每小时。该车的动力由一台100千瓦的感应电机推动，在5000马力时产生134马力和221英尺磅的扭矩。
目前，ix35s将以36个月/每月499美元的租赁计划交付。然而，现代汽车表示，一旦该公司对美国FCEV市场有了更好的了解，未来的销售价格可能会在2.8万美元左右。
然而，撇开兴奋不谈，就像任何其他新的尝试一样，挑战也很多，特别是在提供足够的压缩氢气以支持可能的努力的情况下。目前，公共氢气站只在加利福尼亚州和南卡罗来纳州运营，尽管更多的氢气公用事业正在计划或正在建设中。
无论如何，图森代表了现代汽车运营长期游戏的明确承诺。据一位发言人表示，该公司将慢慢培养兴趣，在第一款车型年只生产1000辆。“现代汽车从1998年开始开发氢燃料电池汽车技术，这一最新(活动)将有助于进一步提高人们对氢动力作为长期交通解决方案的认识。”
