200年日产e-NV

日产已开始生产新巴塞罗那设备与新的,全电动e-NV200货物/乘客车。公司声称,新工厂将采用的中心点为全球交付新的车辆。

工厂的初始投资1亿欧元(1.39亿美元)将使用第一个金融部分,这将推动整体日产电动汽车项目,最终将达到431欧元(5.99亿美元)。工厂的交货范围随后将包括西班牙、日本、和其他18个离岸市场。

200年日产e-NV

根据日产首席策划官安迪·帕尔默,“这是一个伟大的里程碑式的一天日产,开始我们的第二个电动汽车的生产。这是在电动汽车目前公认的主流技术。许多竞争对手才刚刚开始推出他们的第一个电动汽车,日产已经明确的先发优势。我们的骄傲日产叶是世界上最畅销的电动汽车与110000多高兴客户享受的安静和平稳电动车。”

城市本身将收到日产的第一批e-NV200,这些车辆将,反过来,是定于全电动出租车运营整个地铁区域使用。

日产e-NV200

“e-NV200出租车具有新的意义的创纪录水平的空气污染在伦敦和巴黎,”帕尔默继续说。”(这项工作)带来了相当数量的零排放车辆到巴塞罗那的街道(和)将确保为每个公民更清洁的空气,游客和旅游。我们相信有远见的议会都将竭力这些造福他们的市政当局在未来几年。”

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货车使用易于理解的叶动力系统,能产生一系列的平均180公里(78英里),前一个充电。整体电力系统产生107马力和207磅英尺的扭矩,并提供中央座位5,加上一个大型存储区域;适合商业出租车业务。

里克·卡尔顿曾作为记者、作家、研究者、编辑、出版商和技术专业多年。他的署名已经出现在许多国内/国际报纸,杂志和网络媒体包括;汽车频道,芬兰Teknikan Maalma,联合利华Adrenalist,《芝加哥论坛报》报纸,奥斯汀商业杂志,科兰驰菲尔德实验室研究,集资”指南和国家商业媒体杂志集团。除了出版生涯,他曾担任c级执行/顾问提供广泛的私人和公共部门的公司,同时也教作为一个专业教练在海岸线社区和喜瑞大学系统。他还担任新闻/媒体顾问工作等一系列专业的赛车组织钻石里约热内卢比赛(NASCAR),泰勒赛车(ARCA),吉米Wellman赛车(NASCAR),等等。

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