研究人员:生物燃料未能通过欧盟可持续性测试

看起来就像关于生物燃料的争论又要爆发了

德国研究人员声称，他们发现了证据，表明欧洲生产的生物柴油不符合欧盟宣称的可持续发展目标。

Gernot Pehnelt和Christoph Vietze是耶拿弗里德里希·席勒大学的专家。他们说，他们对当地生产的油菜籽生物柴油进行的10次测试中，有8次没有显示出减少35%温室气体的承诺。在大多数情况下，这一比例低于30%。当欧盟的排放目标按计划在五年内增加到50%时，生物燃料的使用将进一步受到破坏。

Pehnelt接受了《卫报》的采访。他说:“我们的研究结果表明，在(欧盟)可再生能源指令的解释中，油菜籽生物柴油的‘可持续性’充其量是有问题的，在大多数情况下是完全不合理的。我们需要的是透明度。欧盟委员会不愿公布所有的背景数据，并承诺对每种生物燃料提出新的计算方法，但他们还没有提出任何数值。”

关于生物燃料的争论被称为“食物vs.燃料”的争论。这是一种进退两难的局面，认为将作物转向生物燃料生产的风险，最终会推高全球范围内的粮食价格。

联合国指责生物燃料不仅提高了食品价格，还加剧了美国半个世纪以来最严重的干旱。美国国会议员本月呼吁环保署放弃乙醇的规定。目前，美国需要将40%的玉米转化为生物柴油。美国农业部表示，玉米产量将是17年来最低的。这提高了谷物价格，因为这意味着将会有更多的小麦需求被用作动物饲料。

José Graziano da Silva是联合国粮食及农业组织(粮农组织)总干事。他曾表示，他希望看到美国政府支持的以玉米为原料的乙醇生产停止。这种乙醇与汽油混合，制成“更环保”的燃料。与此同时，人们担心世界将再次面临2008年那样的粮食危机，那次危机引发了世界各地的骚乱。

据报道，欧盟在生物燃料方面缺乏透明度，这已经受到了诸如地球客户组织(Client Earth)等非政府组织的挑战。德国学者在接受《卫报》采访时表示，有些人认为布鲁塞尔出于政治原因故意夸大了当地油菜籽的好处，这正中他们的大怀。

德国、法国和意大利是欧盟最大的菜籽油生产国。这些国家的汽车制造业也积极支持使用生物柴油来减少碳排放。

三年前，欧洲出台了可再生能源指令。它要求生产和使用用于运输的生物燃料产生的温室气体排放量必须比化石燃料至少低35%。2017年，这一数字将升至50%。

有报道称，布鲁塞尔目前面临压力，需要拿出开发生物柴油新来源所需的投资和技术。这种新的原料可能以杂草和废茎的形式出现，这将减轻全球粮食供应的压力。