福特福克斯电气
福特的插电式混合动力车型提供的统计数据证明,它们对汽油动力汽车的影响是实实在在的。

说到继续扩张混合动力汽车在市场上,消费者似乎一直在思考的一个问题是,“这些汽车对环境的帮助真的足够大吗?它们比汽油动力汽车的额外价格值得吗?”

福特似乎找到了答案,那就是一个响亮的“是的”。

底特律美国制造商最近发现了它的插电式混合动力汽车实际上,每天仅靠电力行驶的里程足以绕地球八圈。总体而言,这些车辆每天行驶约20.3万英里,每小时行驶超过8400英里。

虽然这些数据本身已经令人印象深刻,但福特坚称,这些数据只会继续改善,因为数据显示,通过使用MyFord Mobile(追踪汽车总里程的设备),新的混合动力车主的驾驶习惯会发生变化。六个月后,福特报告称,近30%的旅行是无油的,而在汽车刚拥有时,这一比例仅为20%。

福特C-MAX
福特C-MAX混合动力车

驾驶习惯随着车辆本身的进化而进化。福特收集的实时客户数据就越多MyFord移动他们就能做出更多的调整,从而改善客户的体验,让他们对汽车更有信心。的应用程序该技术允许司机通过嵌入式无线网络与自己的汽车连接,向福特展示了客户如何使用他们的汽车,以及汽车在现实世界中的表现。因为他们可以获得这些信息,而不是使用计算机程序来推断可能的结果,这为福特提供了一个坚实的基础,在此基础上进行有益的调整,并增加他们的汽车对环境的影响。

相关:
福特被指控伪造燃油经济性

到目前为止,他们收集的统计数据表明,混合动力司机使用汽车的方式符合福特的初衷,他们在工作日的大部分时间里只使用电力,在周末的长途旅行中使用混合动力发动机。福特汽车电气化和基础设施全球总监迈克·廷斯基(Mike Tinskey)表示,对于这家汽车制造商来说,这一信息证实了:“当正确的基础设施和正确的产品结合在一起时,它可以对地球产生强大而积极的影响。”

福特Fusion混合动力车
福特Fusion混合动力车

根据他们汇编的统计数据,福特已经承诺创造更多的产品充电站在更多的地方,司机可以继续优化他们的驾驶体验。目前,福特估计,司机平均可以在两次充电之间行驶四次,每周充电约六次。

因此,如果福特的数据反映了大多数或所有混合动力汽车的生产情况,那么这种替代技术对环境的影响肯定是积极的,值得在汽车上投入更多资金。

1评论

  1. 我很高兴听到一家汽车制造商至少口头承诺要做出改变。我希望在清洁替代资金停止流动之后,这种情况还能继续下去。他们收集信息的想法很巧妙。谢谢你的文章。

你怎么看?请留下评论!