对于公共交通爱好者来说，这是一些坏消息：燃油效率的公共汽车不会很快驶过您的停车。
对于公共交通爱好者来说，这是一些坏消息：燃油效率的公共汽车不会很快驶过您的停车。即使每辆混合动力巴士都使用大约比传统尺寸相同的车辆少20-30％的燃油，巴士制造商根本没有出售许多车辆。并非成千上万或数百，在某些情况下，它们甚至都不卖数十个。没有政府的推动，混合动力巴士永远不会满足需求，至少还不足以取代整个车队。
不幸的是，这一消息足以永久地关闭公共汽车制造商。实际上，欧洲公共汽车制造商的Solaris和Man都放弃了对氢技术的所有投资，并且只是等到纯电动汽车可行。
最好等待真正的环境答案，还是我们应该在道路中途满足这些环境发明？
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