评论年：混合动力，电动和插电车在2013年的表现如何

2013年达到了许多令人兴奋的汽车里程碑，但可能使地球特别快乐？插电车的销量几乎翻了一番。

没错，电动和插件革命终于找到了一些吸引力，销售比2012年至2013年飙升84％。总共搬家了96,000辆替代车辆。沃德的汽车。目前存在16个插件模型，并且在2014年的途中甚至更多，即使到年中，这些数字也可能会大幅增长。

进一步分解数字，售出了将近49,000个插件型号。自2012年以来，这些汽车可以用传统燃料运行，但也可以通过插入车辆来充电的电池增长了27％。

同时，完全电动车，仅在电池上运行，去年的增长率为241％，升至47,600辆。这特斯拉型号，（2013年出售18,800辆汽车）和日产叶（售出22,610）是销售最受欢迎的车型。

传统混合动力车的销量也增加了，比上一年增长了15.3％。售出的金额（489,413）是新的记录。保持在混合动力领域的统治地位，超过60％的杂种是丰田的普锐斯模型。传统混合动力车对消费者的吸引力更具吸引力，因为它们具有有助于电池充电的超高效引擎，但不要仅依靠它们或充电站为了使车辆正常工作。

尽管有上升趋势，但某些燃料汽车的替代方案仍大幅降低了价格，以使汽车制造商达到目标数量。例如，Leaf的基本价格下跌了18％，以使其对普通买家更具吸引力。混合动力和电动模型的持续成功取决于他们对大多数消费者的销售情况以及它们的负担程度。甚至丰田在销售额不足原始预测之后也不得不降低其新插电式普锐斯的价格。

2013年数字的收获是什么？混合动力，插件和电动汽车的未来是光明的，但前提是它们仍然是日常驾驶员的现实可能性。与汽油动力的汽车联邦政府要求更省油，市场将变得越来越具竞争力，但消费者仍然对替代选择感兴趣。随着天然气价格持续到2014年，这种情况可能会发生变化，因此，重要的汽车制造商在定价和营销最新的地球友好型模型时会考虑到挑战。