2013年汽车行业出现了许多令人兴奋的里程碑，但其中一个可能会让地球人特别高兴?插电式汽车的销量几乎翻了一番。
没错，电动汽车和插电式汽车革命终于找到了一些动力，从2012年到2013年，汽车销量飙升了84%。据统计，总共有超过9.6万辆替代车辆被转移病房的汽车．目前已有16款插电式汽车，2014年还会有更多的插电式汽车，到年中，插电式汽车的数量可能会显著增加。
进一步分析数据，有近4.9万辆插电式汽车售出。自2012年以来，这些汽车的销量增长了27%，它们既可以使用传统燃料，也可以通过充电来充电。
与此同时,完全电动汽车仅靠电池供电的美国去年的销量增长了241%，达到47,600台。的特斯拉Model S(2013年共售出1.88万辆汽车)日产叶最受欢迎的车型为22,610辆。
传统混合动力车的销量也有所增长，比去年增长了15.3%。拍卖数量(48.9413万件)刷新了历史最高纪录。他们在混合动力领域保持主导地位，60%以上的混合动力销售丰田普锐斯模型。传统的混合动力汽车对消费者更有吸引力，因为它们有超级高效的发动机，可以帮助电池充电，但并不仅仅依赖于它们充电站让车辆正常工作。
尽管有上升趋势，但某些替代燃料汽车的价格大幅下降，以达到汽车制造商的目标数字。以Leaf为例，它的基本价格下降了18%，以使它对普通买家更有吸引力。混合动力和电动车型的持续成功，取决于它们的营销效果如何，以及对大多数消费者来说，它们的价格有多便宜。就连丰田(Toyota)也不得不降低其新型插电式普锐斯(Prius)的价格，因为销量低于最初的预期。
从2013年的数据中可以看出什么?混合动力汽车、插电式汽车和电动汽车的未来是光明的，但前提是它们仍然是日常驾驶者的现实可能。用汽油驱动的汽车联邦政府要求提高燃油效率在美国，市场竞争将日益激烈，但消费者仍然对其他选择感兴趣。随着2014年汽油价格的持续下降，这种情况可能会改变，所以汽车制造商在定价和营销他们最新的环保车型时，要注意这些挑战。
