Byton是一家中国EV初创公司，宣布在完成B轮融资后收购5亿美元。

拜顿在一份声明中说，这些资金使他们处于强大的财务状况，因为他们越来越接近实现大量生产的目标电动汽车到2019年底。

该公司由特斯拉，宝马和日产的几位高管创立，正在享受中国最大的国有汽车制造商FAW，Tus-Holdings以及主要的电池供应商CATL等人的慷慨投资。

该初创公司的目标和愿望是生产智能，全电动车辆，并计划制定明年4月制造的汽车的原型。

同时，拜顿（Byton）在中国南京（Nanjing）开设了国际总部，美国硅谷的研发中心以及德国慕尼黑的设计中心。根据拜顿的说法，这些资金将用于确保这些中心运行平稳，以使EV质量生产的成功。

值得注意的是，在贡献了一半的金额之后，FAW是Byton的主要投资者，可以在EV启动成功方面提供相关的专业知识。

尽管特斯拉将电动汽车引入了世界并产生了很多，但Byton的目标是将其建立在群众中。该初创公司在1月的CES 2018上公开亮相，揭示了其超连接的电动汽车概念。

Byton EV的主要特征

• 面部识别确定汽车的所有者时
• 所有者与车辆之间的独特交互功能，包括语音识别，触摸和手势控制技术以及生物识别识别
• Amazon Alexa Incorpited以改进语音控制
• 全额充电323英里

拜顿（Byton）于今年2月与一家主要的自动驾驶汽车初创公司Aurora宣布了另一个主要合作伙伴关系。该公司指出，Aurora将通过飞行员部署在接下来的两年中为Byton的自动驾驶功能提供动力。

Byton的EV的基本版本将配备71kWh电池，一旦充满电，它的电池就可以运行250英里，起价为45,000美元。基本版本有一个更昂贵的版本 - Byton对其起始价格，四轮驱动器一无所知，并且可以一次性运行325英里。

根据EV启动，基本版本电池可在半小时内充电高达80％。

尽管电动汽车行业非常昂贵，银行拥有5亿美元，但拜顿更有可能在设定的时间范围内迈出重要的一步。