福特已从一个失败者在插件汽车市场行业领袖由于致力于长期的研究和发展。汽车制造商生产专注电动轿车以及C-Max Energi插件为经销商在美国。福特是现在准备经销商从东海岸到西海岸插件销售和服务的预期更高的销售量。通用汽车本周宣布,900家经销商将被训练和认证为电动汽车服务结束的春天。这一扩张等于大约三分之一的福特经销商在美国,一个重大的改进在去年11月200认证的经销商操作。
福特是适应消费者关心的插件工具感兴趣。潜在买家不仅要准确的车辆信息服务部门,可以处理任何福特汽车经验的问题。汽车制造商的汽车销售插件是温和与81年过去的这个月关注电动车和338辆C-MAX Energi交付给客户。福特已售出693首映车辆在2012年1月以来关注电动车。去年10月C-MAX Energi首映,但1月31日已经售出了2712部圣,2013年。福特已从插件车辆的3%的市场份额在2012年4月到2012年12月16%的份额。
经销商有兴趣参与电动汽车认证必须完成几个步骤来满足福特的标准。每个经销商必须房子两个充电站现场适应客户包括至少一个站每个展厅和服务区域。这个要求让忠实顾客自身的电池充电,同时接受常规服务和维修。参与经销商也将保持至少一个福克斯电动车和一个C-MAX Energi插件不管他们的库存。这些模型是用于测试驱动器和公开展示在季节性事件。
福特也关心销售和服务人员的资质来处理插件技术。认证经销商雇佣了一个员工,80%的销售人员和机械师通过考试测试熟悉福特的插件工具。经销商希望出售电动汽车在未来将创建数字显示器和教育资源,简化普通消费者的购买过程。有抱负的福特经销商的最后一步是参与绿色经销商计划。这个项目需要一个经销商的评估发现潜在的能源节约和回收机会降低环境影响。
汽车经销商经常收到很少注意在讨论扩大绿色汽车采用的在美国。这些点的购买是福特和竞争的关键汽车制造商希望增加销售在这个利基市场。汽车经销商熟悉最新的插件技术的进步来说是无价的说服客户购买节能汽车。服务人员可以快速诊断问题,提供解决方案和处理所有类型的维修可以让车主,他们投资于插件的声音。福特已经开发了电动汽车技术,可以在现实世界中工作。通用汽车现在可以访问插件模型更关注公众通过他们的经销商。
