当人们谈论环保的汽车有更好的燃油效率在美国，人们首先想到的通常不是卡车。尽管这些车本身就是高效的交通工具，特别是在娱乐和维护方面，它们通常不是最经济的交通工具。
近年来，在卡车的燃油经济性方面有了一些显著的改进。一些最大的变化是明显的全尺寸车型，如福特F-150 V6和2013年Ram 1500 V6车型是这些例子中的顶级车型。还有从通用汽车工厂生产的雪佛兰西尔维拉多和GMC塞拉混合动力，也具有相当的燃油经济性。
虽然2013年的地球日已经过去了，但现在仍然是一个绝佳的时间来看看这些在美国可用的环保卡车。
2013年福特F-150 V6发动机
的EcoBoost肯定是那部分福特F-150经常占据新闻头条，但它的同类仍然值得一看。通过3.7升V6发动机，该车能够提供278磅英尺的扭矩和302马力，不仅能够牵引相当重的负载，而且每加仑汽油的额定行驶里程也相当可观。这实际上是主要的领导者，直到2013年Ram凸起的保险杠在拐角处。然而，由于2015年的福特F-150将在不远的现在到期，Ram将无法保持这个头衔太久。
基础V6发动机能够在8.2秒内将车辆从0加速到60英里。根据美国环保署的估计，城市燃油经济性为每加仑17英里，高速公路为每加仑23英里，后轮驱动时为每加仑19英里。装备四轮驱动的车辆将降低到16/21/18。
升级到5.0升V8发动机进一步增加输出到380磅英尺的扭矩和360马力。采用后轮驱动，燃油经济性恢复到15/21/17，而四轮驱动则下降到14/19/16。
此外，还有3.5升双涡轮增压V6发动机，能够提供420磅英尺的扭矩和365马力，从静止到60马力仅需6.5秒，令人印象深刻。根据美国环保署的数据，这款发动机的燃油经济性比V8发动机好得多，大约为16/22/18。四轮驱动，里程数是每加仑少一英里。
最后，6.2升V8引擎可以带动411匹马和434磅英尺，使大坏卡车在7.1秒内加速到60磅。后驱的燃油经济性为13/18/15。
2013雪佛兰Silverado/GMC Sierra Hybrid
这是仅有的两辆全尺寸卡车，能够与Ram的燃油经济性相媲美，它甚至配备了V8动力。起初，这种奖金似乎没有什么真正的缺点，直到42000美元的价格标签突然出现。不过，通用汽车目前正在奖励客户4000美元现金，以帮助清理2014款卡车的库存，这款卡车的发动机盖下不会安装混合动力发动机。
2013年丰田塔科马
正如许多人所预期的那样，这款冠军跑车是一款提供5速手动变速箱的中型车型，但它同样是一款真正的工作马，拥有强大的内部结构和足够的动力来牵引相当多的物体。有了180磅英尺的扭矩和159匹马，有两种方式丰田塔科马可以被驱使:带着仇恨或放松。后者提供了更高的效率，而前者制造了太多的噪音。
塔科马配备了2.7升四缸发动机，可选择四轮驱动和后轮驱动。大多数型号都有这种发动机，它有180磅英尺重和159匹马。PreRunner ACcess和Double Cab将获得四速自动变速器，这也是ACcess Cab和普通车型的一个选项。
这款两轮驱动的汽车配有五速手动变速箱和四缸发动机，在市区每加仑可跑21英里，在高速公路上每加仑可跑25英里，综合起来可跑23英里。
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