在这个世界上,快速的技术进步是常态,寻找完美的车从来没有更令人兴奋。对许多人来说,搜索时结束特斯拉汽车公布了他们的模型年代电动汽车。这种创新的豪华和首选了名人的注意和工程师一样。这辆车不仅是时尚的、昂贵的和完全电动的,但特斯拉也声称模型年代“美国最安全的汽车。”
声称被考验为增加汽车火灾的报道涉及模型已经上升到表面。上个月,S型火灾发生在华盛顿州和墨西哥,与一个额外的汽车本月早些时候发生在田纳西州。根据警方报告,火灾在华盛顿州和田纳西州公路碎片造成的惊人的反对从下面汽车的锂离子电池组,而在墨西哥是崩溃的结果。备案,所有乘客安然逃脱的三个事故。
因此,美国国家公路交通安全管理局宣布他们将调查汽车公司为了得到这些事故的底部,并决定是否需要任何机构的行动。一些专家怀疑NHTSA将寻找可能的设计缺陷模型年代的电池组,可以使它更容易受到火灾。
汽车火灾,等待调查不可能来的太不是时候年轻的汽车公司,他们正在努力保持一个令人印象深刻的销量和规范股票价格波动。如果调查为特斯拉差,股票价格可能会下降,而昂贵的产品召回可能会实现的。
为了应对国家公路交通安全管理局的调查,媒体的关注增加,特斯拉总裁伊隆麝香已社交媒体救火的负面新闻传播。麝香在Twitter上发布了以下:
为什么一个特斯拉火w不损伤得到更多的媒体头条新闻于100000年天然气汽车火灾,每年杀死100年代的人?
- Elon Musk (@elonmusk)2013年11月19日
他进一步声称特斯拉的原始安全要求的说明:
这个令人难以置信的不公平的是,模型年代迄今为止最好的安全记录的汽车在路上(没有受伤或死亡)
- Elon Musk (@elonmusk)2013年11月19日
而确实S型获得尽可能高的评级在NHTSA的碰撞试验,特斯拉已经采取进一步措施使他们的车辆安全通过修改模型上的保修包括火灾损失。特斯拉也引发了每个模型的悬架年代的道路上避免进一步底盘罢工。这是通过无线传输到汽车的车载电脑。
联邦调查的目的是模拟在麝香的眼中,他在自己的博客上宣布昨天说不太可能NHTSA会发现任何问题。他还说,有一个更大的问题:
“如果一个错误观念对电动汽车的安全性挥之不去,它将延迟可持续交通的出现和全球气候变化的风险增加,全球可能出现灾难性的后果。不能允许这种事发生。”
所以问题依然存在,这些火灾只是孤立事件,还是他们表示一个可能的趋势在电动汽车安全缺陷?高级分析师Karl Brauer凯利蓝皮书,Bloomberg.com告诉记者,“虽然只有3特斯拉火灾发生,三个超过我所知的其他电动汽车。”
特斯拉型号S可能是最接近我们理想的电动/豪华车,但它仍然有缺陷。虽然未来的替代交通有时是不确定的,电动汽车技术只能给如果它需要联邦调查。
