奥迪是电动汽车的未来:但前提是…
在今天的疯了,疯了,或者驱动汽车的世界,几乎2%的汽车市场份额总数的2.5%显然等于汽车宇宙的中心,奥迪关于纯电动汽车已经保持了沉默。然而,现在沉默了,因为公司评论的潜在生产全电动R8现在开始制造新闻的媒体,但尽管只有“…如果市场回升”。
因此北德地方银行汽车分析师弗兰克Schwope”德国的主要汽车制造商都有电动汽车计划准备在抽屉里,”他说。”(奥迪)希望(s)做好准备当需求加速在另一个5 - 7年。”While analysts like Schwope, along with U.S. investment analyst’s including摩根士丹利(Morgan Stanley)的研究人员趣点看到一个光明的未来,谁能作用于厂商建议零售价的平均90美元或更多,那么潜在的未来中、低成本电动汽车买家?
在奥迪而言,这突然的兴趣电气化相当令人费解,因为奥迪的母公司大众汽车最近来到一个完全不同的结论,当评论E-Golf产品。“大众不会出售许多电池汽车,”沙利文说,弗罗斯特和分析师尼古拉斯•Meilhan”E-Golf是权宜之计。(这是)告诉(市场),大众汽车与电动汽车的未来,但广域(插电式混合动力车)汽车将于2014年8月(也被释放)。(和)这样一个细分模型不会电池电动汽车,但将面向大众市场。”
可能是特斯拉通常是吸的空气国际电动汽车市场,自从美国品牌显然是在欧盟销售进展,以及在中国早期的牵引。但是德国人并不特别反动,也不是愚蠢的;所以他们需要的不仅仅是纯粹的商业贪婪。
或许奥迪只是戏弄市场,同时也把国旗在地上宣布其电动车卢比孔河将只有在梯子的顶端成本,如果;然后简单地继续向混合,甚至加FCEV概念,能够很好地满足为了产生积极的中等价位的销量。只有时间会告诉,但无论哪种方式,5 - 7年仍有很长一段时间来等待一个电动汽车市场,现在才开始展示一些承诺。
有很多的事情在此期间可能出错。
