说,电动汽车更安全比内燃机同行但可能技术统计准确最近的事件与特斯拉的模型表明驾驶这些车的风险是不同的,不是不存在的。这些问题遵循一系列的S型事故火灾和车库收费单位的经济过热。
碎片刺穿电池和道路
虽然他们没有一大罐易燃燃料,他们有几行线的锂离子电池车辆的底盘。这些电池保护的6毫米钢板汽车底下,但在单独的情况下运行这个钢板已经击穿了路金属碎片,导致电池破裂爆炸起火。没有人伤害这些事故可能是因为模型年代提醒司机电池问题,使操作员完成道路和退出的机会。
在任何情况下,你操作车辆在高速公路或高速公路运行潜在危害的风险。物理不会区分你是否驾驶电动或天然气。相同的自然的力量在工作不管你的车辆的选择,如果你开车危险或冷漠,你可能最终伤害自己或你周围的人。想想会发生什么在这种情况下如果路上碎片刺穿一个油箱。
家里的车库充电器
上升的另一个问题是过热的报告模式所有者的主充电器。其中一个案件涉及一个车库着火在欧文,加州业主收取他们的模型时美国目前还不清楚这是否车库火灾造成了错误的充电器或不正确的连接在家里。
无论在哪里怪了,特斯拉已经采取措施补救这个过热问题通过发行软件更新和充电器包含热熔断器,这将减少在高温的事件。此修复最初宣布正式召回但特斯拉官员表示,称其为“回忆”是一个不适当的术语,因为业主不需要把他们的汽车服务。
