宝马宣布计划升级版本的7系2013年模型包括一个修订版本的ActiveHybrid 7。传统主义者从改进模型可以选择像2013年宝马750李撞到60英里每小时在4.7秒内从一个完全停止。李750年的头条新闻的标准模型去宝马经销商今年夏天在美国。宝马还宣布ActiveHybrid 7的细节,实现了14%的总体燃油经济性改善与之前的版本相比。ActiveHybrid 7将达到宝马展厅在北美2012年9月。
ActiveHybrid 7驱动系统是建立在一个3.0升引擎,可以产生235千瓦。这台发动机替换一个更强大的V8引擎,不符合节能理念的新的7系列。41个千瓦的电动机和锂离子电池组支持发动机在低速下展示了宝马路径向全电动汽车。ActiveHybrid 7使用一个八Steptronic自动变速器,它经过精心的优化,以避免低效率由于笨拙的齿轮变化。宝马还包括功能,如再生制动和汽车起止,节约能源在日常通勤。
司机感兴趣定制他们的驾驶体验可以访问五从互动中央控制台模式。特别是生态专业模式有助于提高燃油效率短时间的20%。这种模式减少权力空调电动车窗和其他辅助系统为了提高功率的电机。
控制台还提供了建议环保驾驶管理包括加速度、惯性和适当的制动技术在生态模式。额外的模式包括舒适和运动以及增强版本的两种模式对传统的司机。宝马也打出了一个滑行模式,汽车的先进的电子技术可以确定多久司机可以根据高程海岸,路线和路况没有发动机功率。
工程师ActiveHybrid 7团队还添加了一个3 d导航系统1.3 GHz的处理能力来增强驾驶体验。这个系统使用一个交互式屏幕的中央控制台创建fuller表示发动机,发动机和车辆外观。实时交通信息功能层流量数据,天气预报和GPS映射帮助司机。ActiveHybrid 7还包含语音识别软件,处理听写,电话和短信在六种语言。
宝马的性能估计ActiveHybrid 7显示注意力不仅权力,燃油效率。这种混合模型可以达到60英里每小时在5.5秒内从一个句号,李750年相比表现出色。司机可以旅行到37英里每小时的最高时速2.5英里仅使用电力。
宝马使用欧盟测试周期确定ActiveHybrid 7以往型号相比提高了燃油效率14%。重新设计的7系减少燃料消耗从14%到25%之前的模型。这些改进说话一样的耗油的方式过去宝马模型作为技术壮举取得新的7系列。
