特斯拉模型X

多年来,电子车一直是环保替代能源的面孔。这些汽车在可充电电池上运行,而不是汽油,因此被认为是一种理想的绿色方式,因为它们不会耗尽化石燃料或释放对环境有害的排放。然而,最近,电动汽车一直是审查的对象,一些批评家声称,实际上这些车辆实际上并不像据称是环保的那样友好。

值得关注

电动汽车因两个主要原因而受到抨击。首先,一些批评家担心用来为汽车供电的电池不是以环保的方式生产的。其次,有些人指出了用来为汽车电池充电的电力绿色技术。这两个担忧都表明,尽管消除使用汽油的使用可能会带来一些环境利益,但这些专业人士被他们制造的不负责任的方式取消。

挪威研究

这项为这个问题带来了最大宣传的研究,并为这些批评提供了最佳支持,是在挪威科学技术大学进行的。该大学的研究人员研究了电动汽车对环境的总体影响,并确定最终,这些车辆的生产对环境和普通汽车一样有害。实际上,该研究的一些证据表明,与更“传统”的汽车相比,电动汽车甚至可能产生更大的负面影响。

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推理

这些发现的主要证据在于用于制造车辆的材料。研究人员指出,购买二手车要比购买全新的电动汽车更有负责任的选择,该汽车需要能量和原材料才能建造。他们特别关心电池的生产和处置方式,他们认为这弊大于利。参与研究的分析师还指出,用于汽车为汽车供电的电力通常是由煤炭生产的,这一因素似乎破坏了电动汽车消除了对化石燃料的需求的说法。

响应

但是,电动汽车行业内外的专家很快就谴责了挪威研究提出的主张。这些人承认,任何车辆的生产都需要使用能源,但也指出,电动汽车的长期收益胜过生产过程中的环境成本。他们还指出,当通过电网充电时,这些汽车即使是混合动力汽车,甚至比混合动力汽车更具环境负责。

鉴于最近的研究,总体判断似乎是电动汽车是环保的,但也许不像营销所暗示的那样环保。最终,购买和驾驶电动汽车的个人还必须尽其所能,以确保用来为汽车电池充电的电力来自可持续的来源,以免否定车辆的积极影响。

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3条评论

  1. 电动汽车真的是生态友好的吗?

    该帖子很棒,此外,以问题为标题的文章经常有希望

    “电动汽车因两个主要原因而受到抨击。首先,一些批评家担心用来为汽车供电的电池不是以环保的方式生产的。其次,有些人指出了用于为汽车电池充电的电力不是通过绿色技术生成的。”

    听起来很合乎逻辑的第一个原因,我总是看到电池和化石燃料是一枚硬币“能量依赖性”的两个面孔,这两个面孔都是强大的坏朋友,他们的优越性来自他们的神奇力量来存储能量,现在告诉问题“存储问题”已经存在如果我们想更有效地绿色,请解决

    第二个原因“充电能源的来源”不是一个大问题,在由RE提供动力的现场充电站中,这是一个可见的选择,这是电动汽车的未来

    这将最大程度地减少使用电池的负面影响,该电池应用于特定的过渡期,以解决存储问题

    但是,在设计绿色汽车从电力传输到悬挂汽车的绿色汽车时,我们仍然必须考虑开箱即用,从使用轮胎来使用滑雪等等

  2. 现代电动汽车是一项新技术。考虑到少数制造和出售,它们的生态后果无关紧要。但是,随着技术的改善并随着清洁源产生的电力,电动汽车在生态上很可能比燃油燃料的汽车更加良性。

    如果我们试图推迟电动汽车的生产直到它们变得更加生态良性,那么后果很可能是负面的,因为该技术的开发将停止。

  3. 挪威研究是不可辩驳的。埋葬在他们的假设中是像74千克控制器(我的汽车中的一个重量6.4千克)和80千克电池冷却系统,其中含有60公斤的铝(我的整个电池背重118千克,电池是磷酸锂,所以汽车没有电池冷却系统。

    油性石油公司辩护律师

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