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电动汽车在过去两年左右的时间里发展迅速，这是可以理解的。以化石燃料为燃料的汽车在过去五年左右的时间里可能已经变得越来越高效，但简而言之，它们仍然在用令人讨厌的尾气排放填满世界，此外，它们还在消耗世界的石油。
汽车燃料的新来源，如电池，提供了一种替代选择，而且正变得越来越高效和实用。当然，在这个领域最常用的电池技术是锂电池它通常被用于电动汽车也混合动力车．最值得注意的是，这些电池比旧的电池更轻，而且可以保持更长时间的电量。
组件
锂电池并不完全来自科学家的实验室;它们的成分也来自地球——那么它们有多环保呢?
嗯，与人类的其他很多技术创新不同，获取锂并不需要我们彻底摧毁地球。幸运的是，这里没有露天开采或炸药。地球上大部分的锂都位于南美洲，尤其是安第斯山脉。中国和美国也有少量稀土，其中一些是用老式方式从岩石中开采的。
它发现在哪儿?
然而，锂通常在地下池塘中发现。这是通过液体泵提取的。液体只是简单地从地下抽出来，然后剩下的留在太阳下晾干。剩下的被称为碳酸锂，然后经过加工，剩下的就是锂。事实上，锂的产生是一个非常干净和清晰的过程，锂电池的大部分损坏是通过铜和铝的提取造成的。
当锂通过火车、飞机或汽车运送到电池工厂所在的任何地方时，化石燃料就会加入到混合燃料中。目前，这些方法很少或没有电池供电。
锂电池在工厂组装，然后放在车上使用。如果它是纯电动汽车，它当然不会排放废气。事实上，正如你可能已经知道但可能没有想到的那样——电动汽车没有废气。
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一般来说，即使使用多年，锂电池仍能储存80%的电量。我们可以从阿尔法电池的经验中肯定地告诉你，比替代产品多得多。这对于汽车来说可能不太理想，然而许多锂电池已经退役，用于风力发电场，它们可以用于电网的电力存储。
最后，当锂电池完全不能保持合理的充电时，它会被拆开，然后再利用它的有用部分。例如，特斯拉将回收用于冷却的液体，以及电线和电池。所有剩余的金属和部件被回收，并被分离成金属用于其他用途。
目前，很少有锂电池的回收工厂，因为电池才真正进入市场，所以还没有必要回收它们。然而，随着时间的推移，预计会看到更多的植物。
