天然气作为汽车的燃料今天变得过于昂贵,并且由于它不是可再生资源,因此每个人都在担心未来以及未来的汽车将得到什么动力。

汽车制造商和科学家可能已经给了我们未来的最终个人汽车 - 三轮电动和混合动力汽车。

当然有四轮电动汽车,有两轮摩托车,为什么我们要特别注意三轮车?这是它的优势。

1。大多数三轮汽车都在发动机上运行两轮汽车自行车运行并消耗几乎相同的功率来运行相同的距离。良好的一面是,三轮混合动力和电动汽车比汽车自行车提供了更有效的运输模式。这就是为什么尽管摩托车自世纪之交以来就已经存在,但它们从未像三轮车一样有用。

2。三轮混合动力汽车提供了更多的存储空间,更多的空间和更多的保护环境元素。这些是摩托车无法提供的好处。简而言之,从某种意义上说,三辆轮式汽车是摩托车的负担能力和多功能性以及当今四辆轮毂汽车的安全性和可靠性的完美结合。

3。三轮车的三角形形状比两辆轮摩托车和四辆车汽车提供了更多的空气动力学。这意味着汽车仅仅是因为设计而具有更好的燃油经济性,并且相对提供了更好的性能。

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4。与标准的四轮车相比,这三辆车汽车要轻得多。这是因为它们具有较小的发动机,是为了效率而设计的,并且具有简化的底盘。低重量意味着汽车需要更少的动力来移动。大多数三轮汽车每加仑的燃料最多可提供100英里的燃油,每次电荷最多可容纳100英里。

5。三轮汽车所拥有的零件越少意味着它们要求建造资源较少,因此生产更便宜。低生产成本意味着购买汽车的总体成本将很低,这使得几乎每个拥有收入来源的人都可以负担得起。

6。三辆轮毂汽车提供了出色的操纵功能,因为它们的转弯半径比四辆车汽车短得多。实际上,大多数三轮车在弯道周围航行时都设计为“倾斜”,就像摩托车一样,可以在拐角周围提供更好的导航和稳定性。

7。由于三轮汽车的制造远低于典型的摩托车或汽车,因此其较低的重心意味着即使在诸如高速角落操纵之类的困难情况下,它甚至提供了改进的处理能力。

8。在世界各地的许多国家,在注册和许可时,三辆车辆被视为摩托车。这对他们的主人来说是一件好事,因为他们将要为注册而少得多,而且他们不必经历所有获得常规驾驶执照的并发症。

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9。为了简单性和性能而设计三辆轮式汽车。与四辆车汽车不同,它们具有更少的小工具和控件,并且更容易驾驶。这很像是两轮摩托车,除了在没有适当平衡的情况下学习平衡或冒险跌倒的风险。

10。最后,鉴于其重量轻,高里程和电力的使用,三轮汽车对环境更为友好。对我来说,这是选择日常使用的汽车时,人们需要考虑的最关键的好处之一。

制造商似乎并不更加安全,如何在市场上收到三轮混合动力和电动汽车,因此没有太多的原因。但是这些是效率,环境保护和低运行和维护成本选择车辆时要考虑的关键因素。

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1条评论

  1. 欧洲指令2006/126/EC从2013年1月开始,在欧洲开发了三辆轮式汽车,没有吸引力。对于新驾驶员来说,现在只有三轮车辆才能使用全摩托车驾驶执照。这意味着昂贵的培训,购买了三个不同尺寸的摩托车,通过三个测试和21岁的最低年龄(通常是24岁)。在此结束时,即使没有汽车测试,也可以驾驶三轮汽车通过,没有进行培训。我尚未发现对法律中似乎是免费和不合逻辑的变化的任何理由或理由。

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