我不认为任何人会感到惊讶，汽车经销商使用的电力超过了他们的公平份额。里里外外的巨大明亮的灯光、洗车、汽车升降机和其他所有他们需要供电的东西，会产生相当大的水电费账单，对环境也有同样大的影响。本田正试图通过一个可衡量的激励计划来改变这一状况，鼓励他们的经销商减少从电网使用的电力。
第一个电网中性汽车经销商
由于该项目及其经销商的参与，本田现在在美国拥有了第一家也是唯一一家“电网中立”汽车经销商，这意味着他们使用现场可再生资源产生的电力与他们消耗的电力相当，甚至更多。这个电网中立的经销商被称为罗西本田，位于新泽西州的Vineland。对老板罗恩·罗西来说，实现这一目标非常简单。几年前，他安装了一个223千瓦的太阳能光伏系统，产生了它们90%的能量。去年，罗西本田将他们的金属卤化物灯换成了LED灯，减少了22%的能源消耗。在这一转变后，太阳能发电系统现在有效地产生超过100%的经销商的电力。这样做成功地减少了罗西本田每年的上网能源消耗约32.1万千瓦时，减少了每年约34.1万磅的二氧化碳排放。
其他经销商可能认为这将是不可能实现的，但罗西本田已经表明，这并不像你认为的那样困难。这将向其他人表明，只需对基础设施进行简单的更改，就可以将像汽车经销商这样大的东西从电网中移除。
绿色的经销商
本田的“环保领袖计划”(Environmental Leadership Program)有三个奖项授予削减能源消耗的经销商。
- 节省10%的能源，获得银奖
- 减少30%或以上能源使用的金奖
- 因将能源消耗降至零而获白金奖
自启动“绿色经销商”项目以来，已有200多名经销商参加，其中28名获得了奖励。
在过去的30年里，本田一直致力于降低其产品、制造和物流以及遍布全球的各种设施对环境的影响。2006年，本田成为第一家开始自愿减少二氧化碳排放的汽车制造商，在环境保护方面走在了前面。
