美国有超过一半的家庭使用天然气来加热房屋，并为各种电器（例如干衣机，炉子和炉子）供电。这种广泛使用天然气在美国家庭中，主要是由于它比电力和其他能源便宜得多。这是一个非常干净且丰富的能源，这只是其一些好处，所以问题是为什么除了为家用电器提供动力外，为什么还没有使用电动汽车。
这天然气联盟据估计，今天美国道路上只有130,000辆CNG车辆。天然气汽车不常见的原因有很多，包括有限的加油站和高购买价格，但是有一些汽车制造商，例如本田和通用汽车，他们正在寻求改变这种情况，试图建造负担得起的价格在天然气上运行的车辆。
就像常规车辆一样，天然气汽车也由内燃机提供动力，但它使用压缩天然气，而不是汽油。除发动机外，这些车辆还配备了另一个储罐，其中存储了压缩气体。这辆车仍然有一个燃油喷射系统，如果驾驶员选择将停止从CNG坦克中绘制燃料并切换到另一个水箱，它也可以在汽油或柴油上运行。
CNG车辆的主要缺点之一是CNG储罐的尺寸比汽油罐大，通常安装在汽车的后备箱中，从而在很大程度上降低了其货物容量。此外，这些CNG储罐的制造非常昂贵，这在很大程度上造成了天然气汽车的高生产成本。As far as range is concerned, they may have an edge over other alternative fuel vehicles, as they can go over 200 miles before they need to be refueled, but it’s still far from the capabilities of gasoline-powered cars, that can travel about 350 miles on a full tank. This, along with the fact they are not zero-emission vehicles, makes them less environmentally-friendly than electric and hybrid cars. However, they are much cleaner than conventional vehicles, as their CO2 emission levels are about 20% lower than cars powered by diesel or gasoline.
目前，只有很少的迹象表明政府支持而且只有少数汽车制造商正在努力制造天然气动力的车辆。本田已经在市场上提供了一辆这样的车辆，并计划在2015年做同样的事情。本田是目前唯一出售CNG车辆的公司 - CNG Civic，价格约为26,600美元，并获得3,000美元的燃油信贷资格。通用汽车（GM）打算在2015年推出CNG版本的CNG版本，但预计它们将建造少于1,000台。即便如此，这些汽车制造商仍在采取严肃的步骤来促进天然气汽车，希望他们鼓励消费者采用这些替代燃料汽车。
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