电动汽车的不幸历史和充满希望的未来

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大处着眼,店小:支持你当地的经济

除非你把你的头埋在沙子多年来,你就已经知道这个世界需要拥抱电动汽车帮助释放我们从依赖石油和环境。

你也可以一直纳闷,为什么每个人都不是已经使用这些纯电力驱动的汽车。

当然他们有许多σ。例如人们可能会认为他们仍然只能旅行一个极其有限的距离一个充电前或他们可能有电动汽车安全的担忧。

但这并不能解释为什么这些车都没有更受欢迎。要回答这个难题,您需要了解电动汽车的历史。

不幸的历史

真正的历史始于1800年初,发明家罗伯特·安德森和一个电动马达驱动车轮运输而不是一匹马。

但我不会专注于这些非常早期的。不要轻视这些发明家的成就但这些早期由一个发明,没有进入大规模生产。

他们在1900年代早期成为流行但即使是短暂的,当汽油车变得可靠,汽油价格下跌。

我将把重点放在历史的(几乎)大规模生产电动汽车,EV1。

通用EV1的

第一个真正尝试调查大规模生产电动汽车的可能性是由通用EV1模型。

它最初显示1990年在洛杉矶车展上。在这个阶段只是一个概念车,他们命名为“影响”。

后显示有大量的汽车媒体的兴趣却花了六年时间这辆车从一个概念变成现实。

1996年,EV1也可以在少量的汽车经销商。当汽车很新和昂贵的,不可以买,但只能作为一个出租汽车。

这是它变得很有争议的地方。

一边似乎人准备提交初EV1即使传动有限范围(由于旧的基于酸的电池)。甚至名人如汤姆·汉克斯的EV1唱赞歌。

另一方面,许多人抱怨说,通用汽车没有尽力促进EV1,支出相对较低的广告。

他们在1999年发布了一款新车型,在其他各种改进使用新氢化镍电池,延长传动距离约100到140英里之前需要一个电荷。

与新模式,越来越多的司机想租赁EV1及其未来是好看,直到从通用汽车宣布在2003年声称没有足够的EV1汽车需求使其有利可图,他们会把所有EV1汽车租赁的持有者,没有购买的选项。

单独召回震惊许多EV1司机但不给他们选择购买它把许多的愤怒,与一些公众示威EV1司机。

甚至有一个模拟葬礼举行的许多名人EV1司机,他们悲哀的死亡电动汽车。

现在通用汽车是否杀死了他们的EV1汽车故意或是否真的没有赚钱,我真的不知道,但我相信这辆车巨大的潜力这是前剪短时间。

一个好的纪录片了解电动汽车的不幸的历史谁消灭了电动车吗。

充满希望的未来

你可能已经彻底沮丧读完这些车的不幸的历史。但不要放弃,电动汽车的未来是光明的!

通用汽车可能希望他们坚持EV1因为现在越来越多的人想要的绿色汽车。

幸运的是现在许多汽车制造商和最终质量生产电动汽车。

雪佛兰Volt

现在真的,Volt不是一个纯电动汽车的混合。但是我的原因包括这篇文章是因为司机可以在纯电动模式下运行它,直到电池耗尽,切换到传统的汽油混合动力引擎。

具有讽刺意味的是雪佛兰是通用汽车的一个部门,显示至少他们真的是在一个绿色的车。

纯电动模式范围是相当低依我拙见,大约是25到50英里,但至少这应该足以让大多数通勤工作。

丰田普锐斯插件

另一个正确方向的一步通过丰田普锐斯插件。普锐斯是一个非常受欢迎的混合动力车多年了。

插件需要混合了一步,提供纯电动驱动模式。类似于伏,它将切换到一个混合汽油模式在电池电量不足的时候。

当我说纯电动模式,这并不是完全准确的网站指出,即使在专用电动模式下,它仍然需要操作油箱里的汽油。这让我很困惑,但我认为天然气使用量将极低而在专用电动模式。

再次,它有一个相当低的专用电动模式的范围大约11英里。这应该是好不过短的通勤旅行或购物。

总的来说,我认为这个插件是一个很好的前进。

特斯拉型号S

这就是有趣的真正开始。

特斯拉汽车,由Elon Musk(谁是贝宝的创始人之一),推动电动汽车在很多层面上的边界。与大多数其他汽车制造商,特斯拉汽车纯电动,内燃机、油箱等。

他们第一个电动汽车是一个高性能的跑车跑车优于许多传统的跑车。我个人喜欢的跑车,但由于其价格,这辆车是我的预算,我相信这意味着更多的说明,你可以实现与这些类型的汽车出售大量的一次尝试。

他们的第二个模型被称为模型年代,这是一个家庭轿车,我相信有可能在健康的销售数字。

与高端电池(额外花费一个痛苦的20000美元),该模型有一个惊人的300英里范围之前需要一个电荷。标准电池仍然有160英里,对于那些不想花额外的电池升级。

仅这一点就很吸引我,但它的加速度也给我留下了深刻的印象在只有5.6 0到60秒,接近一些跑车。

他们清单价格并不便宜,但57400美元的税收优惠,美国等一些国家给这些类型的汽车可以是一个伟大的商业上的成功。

他们甚至在一辆SUV (X)的模型,也有类似的范围和性能,但这不会在生产,直到2014年我相信。

我个人认为如果他们的模型S是一个金融方面的成功,他们就可以真正与他们的下一个负担得起的家庭汽车模型。如果发生这种情况,我相信电动环保汽车的时代终于来临。