最近在《纽约时报》博客(NYT)描述一个团队,正在试验一种创新的方式来产生电能。,它提出了一个有趣的问题:汽车纽约有一天运行在发电东河的底部吗?
作家帕特里克McGeehan花了一些时间与特雷泰勒。泰勒和他的同事们一直在努力寻找方法从东河发电。但是团队必须首先建立一个更好的涡轮…具体地说,一个能够承受这条河的强劲和转移的趋势。
McGeehan报道,本周早些时候,泰勒和他的合作伙伴离他们的目标更近一步。起重机吊在什么看起来像一个“巨人,手持电风扇”河床罗斯福岛东部。据报道,涡轮钻螺栓为10天一个桩基岩的河。
McGeehan说泰勒的公司,翠绿的权力,定位它在长期计划的最新测试将潮汐转化为电力的来源。
院长Corren,公司的技术总监告诉《纽约时报》说,这是完美的试验场。当前,以最快的速度每秒2米,据报道,使涡轮叶片旋转缓慢,除了刮风时,潮流逆转其流从北到南,或者回来。
McGeehan描述了涡轮作为一个商业原型直径超过16英尺。他写道,它不产生任何电力在其短暂的淹没。前一组涡轮机在河里显然驱动一个超市和一个岛上相邻的停车场。
泰勒说,这些机器的问题,然而,是他们不断地打破。所以公司委托制造更强大的叶片,由分层的玻璃纤维和塑料制成,并测试他们在黄金首次在实验室,科罗拉多。
10天后在河里,叶片据报道显示没有明显的磨损或损坏的迹象。McGeehan报道称,下一步将开始建造更多的涡轮机和安装在河的三集。转子是由在密歇根,但其他部分将在纽约州和组装在新泽西。
大约在五年之后,该公司希望在河里有30涡轮机排列,每一处都有能力生产35千瓦的电力。总之,该项目将产生尽可能多的力量一个风力涡轮机。够了几百家。
泰勒告诉McGeehan会谈有可能使用电力产出电源为电动汽车充电站岛上,纽约第一城市,潮汐发电的汽车。
但翠绿的权力,从投资者筹集了约3300万美元,有一个更有利可图的计划。McGeehan报告说,它希望出售其技术用于河流,甚至世界各地的海洋。
