7月8日，戴姆勒奔驰展示了他们对商业自动驾驶交通的愿景，试驾了一辆原型车梅塞德斯-奔驰未来2025半卡车原型穿越马格德堡附近的德国A14高速公路公共路段。测试车辆集成了戴姆勒的智能自动驾驶公路飞行员软件系统，也向数百名观众和媒体展示。
戴姆勒管理委员会成员、负责该品牌卡车和客车业务部门的Wolfgang Bernhard博士表示:“随着《未来卡车2025》的推出，戴姆勒卡车将再次突显其在创新技术方面的先锋作用，并开启卡车运输的新时代。”
“我们的目标是成为未来这个市场的头号制造商，我们相信这将提供稳定的收入和盈利潜力。如果自动驾驶的立法框架能够迅速建立起来，公路试点项目有望在下个十年中期推出。”
“这就是为什么戴姆勒卡车致力于与政府官员和当局，以及受这一事态发展影响的所有其他各方保持对话。我们相信成功的可能性很大，因为自动驾驶将实现商业和技术目标的能力与为社会和环境创造效益结合起来。”
目前的集成车辆/软件系统能够管理实时混合路况和速度，从全速启动到85公里/小时的高端速度。戴姆勒的目标是在欧盟日益增长的长途货运领域分一杯羹，目前预计从现在到2025年，该领域将增长20%。
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除了接受新兴的业务增长，戴姆勒也在兜售工作岗位的增长，而通常情况下，任务缩减似乎是常态。由于高速公路试点系统非常复杂，该系统不会失去司机的工作，实际上会为司机提供负载管理方面更关键的角色，以及其他通常由货运运营商的管理人员执行的相关任务。
总而言之，“未来卡车2025”计划的首次公开亮相似乎完全按照计划进行。“未来的卡车是可以自动驾驶的奔驰，”伯恩哈德总结道。现在我们来看看该公司近期还会推出哪些自动驾驶产品
