奥迪Wörthersee电动自行车概念车在奥地利展出

奥地利南部一年一度的Wörthersee Tour吸引了对奥迪、大众和其他地区制造商的最新产品感兴趣的观察员。奥迪在2012年的Wörthersee Tour中突出展示了一款面向城市骑行者和户外爱好者的电动自行车原型车。这款全电动自行车配备了530Wh的锂离子电池和2.3kW的电动机，使这款原型车领先于竞争对手。奥迪的代表指出，使用家用插座，电池可以在3小时内充满电。Wörthersee电动自行车不仅代表了自行车的未来，还代表了整个交通部门的连接功能。

奥迪精简了Wörthersee电动自行车通过减轻重量，改善齿轮和保持框架功能的全谱车手。包括电池、电动机和其他驱动部件在内，这款电动自行车的重量不到37磅。设计师使用了汽车制造商的R8 R-tronic变速箱作为九档换挡机构的灵感。

框架设计奥迪该公司的碳纤维增强聚合物减轻了乘客的负荷。奥迪还使用了超叶片辐条和轻型车轮，通过减轻重量来延长行驶里程。这个概念甚至使用了LED照明用于前后灯，以节省夜间行驶时的电池寿命。

这种电动自行车概念的一个重要组成部分是车载计算机，它可以增强骑行体验。奥迪将电脑安装在车把上，让乘客可以用手机激活软件。狂热的自行车爱好者可以在手机上存储他们最喜欢的路线，并记录电池电量、速度和骑行角度等性能指标。

这款名为Wörthersee的电动自行车也吸引了胆大的人，因为它会通过手机摄像头记录下成功的特技，并给予积分。这些积分被传输到一个专门的网站上，世界各地的电动自行车骑手可以在那里比赛。

有兴趣改变动力输出的自行车手可以使用车载电脑从六种模式中选择。默认的纯模式允许骑手放弃电力驱动机制的人力。Pedelec模式将人力与电机支持相结合，最高时速可达50英里，最长可行驶44英里。

奥迪的eGrip模式仅使用电力，电机的时速可达31英里/小时。为了在先进的控制系统的帮助下完成他们最喜欢的动作，魔术车手使用动力轮和平衡轮模式。训练模式调节速度和档位，以创造一致性的竞技自行车。

奥迪Wörthersee电动自行车概念车迎合了一个利基市场，即寻找可以在城市和农村环境中使用的自行车。我们不应该只关注这款概念车的性能指标，以免错过奥迪在汽车技术方面的进步。

奥迪迟迟没有接受混合趋势与欧洲其他汽车制造商相比，Wörthersee电动自行车中的部件可以转换为乘用车。车载计算机可以处理从电池管理到行程规划等各种任务，这可能会被整合到未来的奥迪车型中。未来十年，奥迪为电动自行车开发的有效锂离子电池应该会扩大到为轿跑、轿车和suv提供动力。