戴姆勒宣布两款全电动卡车与特斯拉半挂车竞争

随着电动汽车竞赛的继续，戴姆勒展现了新的活力。这家德国汽车制造商推出了两款全电动卡车来对抗特斯拉半挂车．

eCascadia和eM2是专门为北美市场设计的。

这两款卡车，eCascadia和eM2属于Freightliner品牌，标志着戴姆勒进入重型和中型卡车市场的切入点，全电动semi-trucks市场．据这两家汽车巨头称，这两款车的生产将于今年开始，首批车将于2021年开始大规模生产。

戴姆勒宣布这两款卡车将与E-Mobility集团(EMG)整合他们在商用电动汽车方面的专业知识。该联盟将见证E-Mobility Group确定戴姆勒的电动零部件战略，以及完成他们的电动汽车。

eCascadia和eM2是E-Mobility集团最新战略的产物。卡斯卡迪亚是卡斯卡迪亚重型半挂车的电动版，配有电池。戴姆勒表示，该电动电池动力系统通过一个550千瓦时的电池产生730马力。

一旦电池充满电，卡车可以行驶250英里，一个半小时内可以充满80%的电。“卡斯卡迪亚”号货轮可以装载15吨及以上的货物。

em2106型货轮是中型全电动半挂车。它的电池通过325千瓦时的电池产生480马力，充满电后可以行驶230英里。电池可在一小时内充电80%。

戴姆勒在设计这款特别的卡车时考虑到了当地的经销商，据分析师说，这可能是eM2 106的卖点。

作为全球最大的卡车制造商，梅赛德斯-奔驰的母公司推出了首款全电动产品，迈出了重要的一步。戴姆勒占据了美国卡车市场的40%，约300亿英镑。

戴姆勒和Freightliner都表示，他们专门为北美市场设计了18轮eCascadia和eM2 106半挂车，主要是因为该地区的半挂车设计。

戴姆勒计划今年只生产30辆，并于2021年开始批量生产，也就是特斯拉半固态汽车上市两年后。