宝马:绿色汽车技术始于国内

概念车与现实

我们都看过最新的，并为之垂涎三尺概念车无论它们是异常强大，异常美丽，还是异常绿色。

可悲的是，事实确实如此很多关于汽车的外观和行为的想法，但并不是所有的想法都能从图纸上走出来，更不用说上路了。

最近备受关注的一项技术是氢燃料电池汽车。从本质上讲，氢燃料电池汽车是一种带有车载发电机的电动汽车。

我们熟悉的增程电动汽车，如雪佛兰伏特和菲斯克卡玛，都有汽油动力发电机，一旦电池电量耗尽就会启动。

氢燃料电池不燃烧任何东西，而是直接用氢发电。

氢燃料电池技术并不新鲜，它已经存在了近一个世纪，但近年来，这些燃料电池的尺寸和效率呈指数级增长。最近，宝马从丰田手中购买了开发氢燃料电池汽车的许可证，使用丰田的燃料电池技术，可能会在2020年上路。

不过，氢燃料电池汽车并不是宝马唯一的环保计划。

可再生能源从家庭开始

如果你看看美国谁在自己生产可再生能源，你可能会对结果感到惊讶。根据来自美国的最新消息环境保护署在美国，沃尔玛以近1.75亿千瓦时的沼气、太阳能和风能发电位居榜首。

话虽如此，沃尔玛的可再生能源发电仅占其总能源使用量的1%。位于南卡罗来纳州斯帕坦堡的宝马制造公司在可再生能源发电总量榜单上排名第二，沼气发电近7100万千瓦时，占总能源使用量的38%。

其中一些电力被用来运行400万平方英尺厂房内的物料搬运车队。电动叉车、手动升降机、拾取器和搬运车并不是什么新鲜事物，在内燃机会使员工窒息的封闭环境中，这是一个非常好的主意。为什么不是氢呢?

事实证明，宝马该公司在斯帕坦堡的工厂也是测试氢燃料电池技术的理想场所，2010年，该工厂的地面上大约有100辆氢燃料电池材料搬运车。

根据最近的一项研究宝马的博客发布后，这个数字已经达到230个。这不仅让宝马有机会测试这项技术，而且还减少了约400万千瓦时的电力消耗。

氢的未来

显然，我们还有很长的路要走氢燃料电池汽车在外面的路上。宝马拥有自己的氢发电和氢存储系统。目前，美国只有不到20个公共氢燃料站。

我们会到达那里，但宝马的内部测试给了我们一些思考的食物。就像加油站在早期的汽车时代很少见，充电站在早期的电动汽车时代很少见一样，我们很快就会看到更多的加氢站。