新的燃油经济性标准:到2025年每加仑汽油翻一番

如果加油站的价格让你下降，你看不到立即的缓解。但有一些长期的消息可能会给司机带来一些乐观。

的奥巴马奥巴马政府已经确定了新的燃油经济性规定，这将影响未来13年在美国销售的新汽车和卡车。

到2025年，平均燃油经济性必须达到每加仑54.5英里。这比去年年底的每加仑28.6英里有所上升。

分析人士说，这些规定将给美国展厅里的汽车和卡车带来巨大变化。该行业的主要目标将是减少温室气体排放和燃料消耗，从而不违反新规定。

为了达到标准，汽车制造商必须这么做引进新技术来改进燃气发动机．尽管这些新车将改善环境，但批评人士表示，这些规定将使新车的价格增加数千美元，使许多人买不起。

奥巴马政府表示，这些改变将为家庭节省超过1.7万亿美元的燃料成本。该公司还表示，在2025年销售的新车的使用寿命中，这些规定将平均节省8000美元。

据美联社(AP)报道，美国环境保护署(EPA)表示，这些标准是美国政府在减少温室气体排放方面迈出的最大一步。据报道，华盛顿已宣布，到2025年，汽车和轻型卡车的尾气排放量将减半。

美国总统奥巴马说，新的燃油标准是他的政府为减少美国对外国石油的依赖所采取的“最重要的一步”。

但是这些标准遭到了共和党总统候选人米特·罗姆尼的强烈反对。本周，特朗普的竞选团队称这些措施过于极端，称它们将推高新车的价格。罗姆尼认为，任何在汽油上的节省都将被不断上涨的汽车成本所抵消。

据美联社报道，燃油里程要求将从2017年开始逐步实施，并变得更加严格。据报道，他们建立在2009年奥巴马政府和汽车制造商之间的协议之上，承诺到2016年车型年，汽车和卡车的平均油耗为每加仑35.5英里。

该通讯社继续指出，在政府法规的神秘世界中，这些规定并不意味着汽车和卡车在13年后平均每加仑行驶54.5英里。实际上，在现实世界中，每加仑的油耗接近40英里。根据被称为“企业平均燃油经济性”(CAFE)的复杂规定，汽车制造商可以通过使用销售天然气和电动汽车的积分，将空调液更换为污染更少的液体，甚至在汽车格栅上安装百叶来改善空气动力学，从而降低行驶里程。

尽管如此，许多汽车制造商一直在试验各种提高油耗的设备。

据美联社报道，到2025年，一些较大的车型可能会消失。经销商可以提供更高效的油电混合动力汽车、天然气汽车和电动汽车。此外，还将出现更小的发动机、更轻的车身以及更多节省燃料的装置——比如在红绿灯时可以暂时关闭发动机的电路。

据报道，美国国家公路交通安全管理局将执行这些标准。它将计算每个汽车制造商销售的汽车的平均里程。汽车制造商如果不遵守，可能会被罚款。