的燃油经济性传统汽油车在美国销售的改善一直在过去的几年里。这主要是由于这一事实EPA实现了更严格的燃料经济标准的一部分努力减少碳排放和避免气候变化。
而改善油耗有助于减少温室气体排放和减少空气污染,事实证明,它有一个副作用,可能有负面影响在对抗全球变暖。
根据一项新的报告,提高了常规天然气车辆的燃油效率影响采用混合动力和电动汽车的,这是一个关键的部分全球努力遏制二氧化碳排放。
绿色汽车的忠诚度下降
最近发表的一份报告Edmunds.com流行的购车平台,国家越来越倾向在那些拥有混合动力和电动汽车切换到汽油发动机汽车。
分析由Edmunds.com显示只有27.5%的折价交易涉及混合动力和电动汽车在2016年到目前为止用于购买另一个混合动力或电动汽车,低于去年同期的38.5%。
这些发现表明,的人数决定放弃他们的替代燃料汽车和切换回内燃机车辆大幅增加了在过去12个月中,主要是由于传统汽车节能的日益普及的。
“这种趋势不是一个控诉这些车的质量——混合动力和电动汽车会配备一些最受欢迎的技术在当今市场上,“Edmunds.com行业分析主任杰西卡·考德威尔说。经济学“这是一个趋势,因为今天的低成本的气体不再让它值得付出的混合动力车和电动汽车的价格溢价。在市场有很多节能汽车的今天,环境问题重小于他们可能在过去的几年里。当你购买一辆汽车,可以超过30英里/加仑,你仍然可以说你做你的一部分来帮助环境。”
放弃EVs suv
分析了另外一个有趣的发现:许多人在他们的交易electric或混合动力汽车取而代之的是一个运动型多功能车,这是完整的相反一方面从他们用于驱动的环保汽车。
根据这份报告,33.8%混合动力汽车或电动汽车在2016年用于购买一辆SUV,从2015年的29%。越野车一直名声高油耗的汽车,但他们现在比以前更省油,所以他们更加吸引很多消费者认为燃油经济性是购买汽车时的首要任务之一。
首先想到想到在谈到转变环保汽车,越来越倾向购买的汽油动力汽车是对环境产生严重的影响。然而,Edmunds.com分析指出,美国舰队的整体燃料经济继续改善,援引密歇根大学交通研究所的数据,这表明,汽车销售的平均油耗是25.3英里每加仑3月,2007年10月提高了25%。
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